调查：客运乘客对 品牌的认知度
据方得网近日对 品牌认知度的问卷调查显示，乘客在乘坐 的过程中，很少关注车辆品牌，也很少有 给人留下深刻的印象或者特别的好感。在对品牌有关注的乘客中，宇通和大金龙的知名度最高。
不到两成乘客知道 品牌
在近200名被调查的乘客中，共有150人对“您是否记得一些 品牌？”发表了看法，其中，表示记得只有21人，仅占总人数的14%；同样在152人回答的“是否有一些 给您留下深刻的印象？”中，表示有的只有16人，仅占总人数的11%。
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在另一项关于最常见的
品牌的调查中，结果具有明显的差异性，在回答问卷的160人中，选择宇通、大金龙、沃尔沃这三大
品牌的人数占到了88%，其中，选择宇通最常见的人数占总人数的47%，选择大金龙最常见的人数占31%，选择沃尔沃最常见的人数占11%，而选择海格、金旅、大宇等其他国内外
品牌的人数还不到总数的12%。
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此外，在“您是否记得一些 品牌？”的调查中，表示记得的21人所写的 品牌分别是：大金龙、宇通、青年、金旅、安凯、大宇、亚星奔驰、沃尔沃、依维柯和江淮。同样，曾给乘客留下特别深刻印象的 品牌分别是：宇通、大金龙、金旅、安凯、大宇和青年。
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调查建议
眼下， 企业在品牌推广的过程中，存在的一个主要问题就是，它针对的是 的购买者，而很少有哪个 品牌针对 的最终体验者——乘客，所以，这就造成了许多 企业在推广自己品牌时，所标新立异的必然是诸如发动机如何省油、制造材料如何耐用等等这些隐性的 技术，而对于 的外观、车内格局、乘坐感受等这些显性的体验却是千篇一律，如出一辙。于是，人们在乘坐 的过程中得到的体验都是一样的，甚至从车上下来之后，他都不会记得在车上做些什么，“不就是 吗，能留下什么深刻印象！”这就是目前人们乘坐 的真实感受。
诚然，对于
企业而言，针对消费群的品牌推广，能带来很好的经济效益，然而，就品牌传播的社会效益来说，它并不算是一个成功的推广。因为对于整个社会，特别是乘客而言，它的品牌认知度还是很低的，因此，
企业可以在改进
隐性技术的同时，尝试对
内饰格局、乘坐舒适度这些显性特征做一点标新立异，让乘客在登上这辆车的时候就能一下子记住这辆车，记得这个
品牌，这样一来，不仅可以取得更好经济效益，而且还会带来更大的社会效益回报。
