广汽日野入蜀 开辟细分市场新领域

 

12月10日，广汽日野 产品推介会在成都举行，这也是旗下两款作为广州亚运服务指定用车之一的SQF6123、SFQ6115系列经典 首次在成都亮相，意味着由广汽集团和日野自动车株式会社各出资50%成立的合资品牌、拥有日野核心技术和广汽品牌优势的广汽日野 打响了西南营销战略中最重要的一枪，正式进入四川市场。

 

也建3S店保障后勤服务

 

“广汽日野并不是一来就要和同类产品比规模、比销量，我们不求快速，而是会逐步开发、推广，尤其是在我们最看重的核心区域。”广汽日野（沈阳）汽车有限公司销售部部长黎强告诉成都商报记者，从年初到现在，广汽日野已在深圳、广州、上海、北京等地召开了推荐会，而在广汽日野锁定的第一梯队的重点区域中，四川赫然位列其中。

 

目前，广汽日野在四川首家的3S店-四川省川申汽车有限责任公司已经建成开业。以往 与卡车销售一样，多采用直销形式，随着卡车4S店的不断出现， 市场销售情况仍显得混杂。而广汽日野开始尝试直销+营销的模式，代表了未来一种趋势，能够为 消费群体提供乘用车一样的后勤服务保障。川申汽车总经理汪旗透露，未来广汽日野预计在成都设立一个配件供应中心，为四川各地使用者快速送达各种配件。

 

黎强认为，四川市场对 来说是潜力巨大。一方面，动车、高铁和航空在川仍在如火如荼的建设中，尚未成熟，也就是说成都尚是客运的天堂。另一方面，四川是人口大省，流动性强，对 的需求大。而四川道路状况复杂，对车辆要求高，“这一点恰恰是检验我们产品，体现差异化最好的地方。”

 

开辟 细分市场新领域

 

成都商报记者了解到，目前广汽日野 主要针对国内中高端客运、旅游、团体服务市场，以主流的60万～80万元、11米-12米 为主。汪旗告诉成都商报记者，广汽日野 的档次将介于向上青年 和向下大金龙之间，填补长久以来 市场上下差距巨大的空白，开辟出新的细分市场。

 

黎强告诉记者，广汽日野 刚刚结束服务亚运的光荣任务，在整个亚运期间，SFQ6123、6115的技术、服务、品质经受了市场检验，搭载了日野J08E发动机的SFQ6115系列车型，百公里油耗仅为19升。SFQ6115应用的承载车身技术，自重比普通 减轻约350公斤，油耗降低约4升-5升，同时承载式车身也大大提高了车辆在行驶和遇到故障时的安全性。明年，广汽日野还将有3、4款产品投入市场。