“河南造”汽车提速 宇通等企业驶入快车道

 

近日，记者走访宇通 、海马郑州、少林 、郑州日产等企业发现，这“四大金刚”已驶入汽车发展的快车道。

 

$Next$

　　

探营

车辆正在加班加点生产

　　

1月21日上午，河南少林汽车股份有限公司制造二部总装车间内一派忙碌景象，装内饰、检查发动机、整理线源……140多名员工各负其责，都在围绕即将下线的 “打转”。

　　

“最近一段时间，我们经常加班到晚上9点。”制造二部总装车间主任张宏图说，受年终订单过多影响，最近车间一直在加班加点地赶工期，尽管大家比较辛苦，但订单多了就有信心，大家的干劲十足。

　　

张宏图说，他2001年到少林 上班，感觉9年来少林 发生了翻天覆地的变化。9年前，少林 一天的产能仅有24辆 ，但如今日产能已经达到了45辆；之前，工人们会出现没有活干的情况，现在却要为工作而加班加点。

　　

与少林 车间内的忙碌景象相同，当日下午，河南商报记者在海马（郑州）汽车有限公司第二工厂总装车间内看到，一辆辆海马王子轿车正在快速下线。该车间主任助理符永坚说，自去年11月份以来，海马郑州便没有了车辆库存，车间正在加班生产，平均每2分钟20秒就会有一辆车下线。由于去年底的订单过多，海马郑州加班生产的情况还将会持续一个多月。

　　

现状

郑州汽车产业收获颇丰

　　

2010年，对郑州汽车产业而言，对宇通 、海马郑州、少林 、郑州日产这“四大金刚”来说，都是值得记忆的一年。

　　

去年12月26日，宇通2010年第4万辆 正式下线，宇通 一跃成为国内首家年销量突破4万辆的 企业。截至去年底，宇通 已经连续8年保持行业内销量第一，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型 生产基地。

　　

尽管目前宇通还未对外公布其年销售情况，但记者得知，去年，宇通集团的销售额将突破200亿元，在205亿元左右，无疑将给政府交上一份满意的答卷。

　　

“去年公司实现产销整车6万辆，实现工业总产值20亿元，工业增加值5000万元。”对去年取得的成绩，海马（郑州）汽车有限公司总经理孙忠春说，去年海马王子的上市，结束了河南没有自己制造的轿车这一历史。未来几年时间内，海马郑州还将开发三款轿车产品。新产品研发已于2010年3月正式启动，项目目前已进入工程开发阶段。

　　

河南少林汽车股份有限公司总经理助理王晓瑞说，目前，少林 在中轻型 （中巴）方面的产销量位居国内第一，占20%左右的市场份额。去年，少林 生产销售各种类型 产品1.2万辆，实现销售收入19亿元，利税11300万元。不断开拓大 市场，进入了上海、大同、兰州、南昌、武汉等大中城市，并批量挺进了秘鲁等国家和地区。

　　

去年12月28日，郑州日产总经理郭振甫宣布了2010年度第10万辆汽车顺利交付这一消息。全年销售总量达到100100台，与2009年相比增长率高达78.6%，其中粤云贵川渝苏浙的重点销售区域的销售数量均超万辆。

$page$

　　

说法

整车产量年均增长25%以上

　　

郑州市工业和信息化委员会相关负责人说，近年来，郑州市整车产量年均增长在25%以上。以宇通、少林为代表的 企业已形成相当规模，在 行业中分居全国第一和第五位。郑州日产等企业的产品份额在全国同类产品中位居前列。

　　

宇通 建立了博士后工作站和国家级企业技术中心，并投资8000多万元新建了试验中心。少林汽车2008年建立了 行业首家院士工作站。郑州日产、海马郑州依托各自集团公司的研发资源，均具有较强的自主开发能力。

　　

郑州市发展汽车产业的思路是，以宇通 、郑州日产、海马郑州、少林汽车四大整车企业及产品为基础，鼓励国际、国内知名品牌通过战略重组等多种方式整合本地企业，提升郑州市汽车产业整体实力。以轿车、中重型卡车为突破点，重视新能源汽车的研发和生产；着力发展大中型 、轿车、皮卡车、SUV、MPV、微型 、中重型卡车、专用汽车和新能源汽车九大核心产品。加快配套体系建设，发展汽车相关产业，努力把郑州市建设成为国内一流的、聚集效应明显的汽车生产基地和国内一流的汽车贸易中心。

　　

展望

“四大金刚”各有大动作

　　

去年，尽管宇通 、海马郑州、少林 、郑州日产四家企业成绩斐然，但“四大金刚”并没有小富即安，反而各显神通，为今后的发展展开着各自的大手笔、大规划。

　　

郑州市经济技术开发区汽车产业园相关负责人透露说，去年下半年开始，宇通集团便与经开区签署了框架协议，希望将部分车型搬迁到经开区生产。目前，宇通集团在经开区有两个项目，一是房车、消防车等专用车项目，该项目的土地已经摘牌，正在打桩，预计今年年底可建成投产；二是重工、新能源、环保车项目，目前选址已定，今年将尽快建设。

　　

孙忠春说，海马郑州目前的在建项目有6个，分别是15万辆节能高效发动机项目、技术中心项目、年产3000辆电动汽车项目、新产品研发项目、郑州零部件工业园（一期）项目、第三工厂项目。比如第三工厂于去年12月11日开工建设，计划总投资30亿元，建设焊装、涂装、总装生产线，计划2012年底建成投产；将形成250亿元以上的产值规模，郑州基地的产能将会得到极大提升。

　　

王晓瑞说，少林 刚刚与东莞一家企业签约，在荥阳生产100万台（套）仪表台、保险杠。同时，少林 还将在未来几年开建1万辆新能源 项目、1.5万辆轻型 项目、1万辆专用车项目。

　　

去年9月20日，郑州日产第二工厂正式竣工投产，使郑州日产汽车有限公司的产能由此提升到20万辆以上。据了解，当前，郑州日产已经与郑州市政府签署了协议，计划投资40亿元扩建第三工厂，将总产能扩容到45万辆，建设包括80万台发动机项目。