国内三大 展都主打新能源概念
每年的几大 展都是企业关注的热点，也是企业展示形象和最新产品的舞台。今年的三大 展（2011中国〖天津〗国际 及零部件展览会，简称天津 展；第十一届世界 博览亚洲展览会，简称上海 展；第二届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会，简称北京 展）即将拉开帷幕。 企业的参展情况如何，车展与往年相比又有哪些不同？
近日，记者采访了13家 企业，了解它们的参展情况。
三大车展 同一主题
天津 展于3月19日~21日在天津梅江国际会展中心举行。展览面积约16000平米，展会主题是“低碳 ——让城市更美好”。据介绍，本届展会将展示公交车及零部件、旅游 、新能源 及零部件、城市公交专用车辆设备、天然气设备装置等，全方位推出服务城市交通的新车辆、新产品。
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上海 展将于3月30日~4月1日在上海汽车会展中心举行。据展会相关负责人介绍：“此次展会秉承‘新场馆、新发展、新价值’的理念，紧随新能源产业的全球热潮，推出‘新能源技术’主题展区，为新能源动力开发及配套企业搭建与整车制造、公交运营企业的互动平台。”
北京 展则于5月12日~14日在北京国家会议中心举行。据了解，北京 展室内外展出面积约为22000平方米，展品分为 、卡车、出租车、零部件、新能源及环保科技、其他配套部件等，届时，将有业内100多家国内主流 企业参展。此次展会的目的在于展示国际道路运输装备发展的最新成就，加快交通运输节能环保新技术、新产品、新装备的推广应用。
今年三大 展虽然举办方、举办时间和地点各有不同，但都主要围绕新能源这一主题展开，新能源 及其配套产品也将成为今年各大 企业重磅推出的亮点。可见，新能源在中国商用车行业尤其是 行业的位置相当重要，也是目前各大 企业积极开拓的方向。
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天津、北京更受推崇
在记者采访的13家 企业中，有10家企业选择参加天津 展，分别是大金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通 、安凯 、青年 、黄海 、一汽 、东风扬子江和江淮 。另有12家企业参加北京 展，分别是大金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通、安凯 、青年 、黄海 、恒通 、一汽 、东风扬子江、少林 和江淮 。而在采访中得知，只有恒通 和一汽 同时参加3个车展。各企业选择参加哪个车展的原因也不尽相同，大部分 企业希望一方面推广企业的最新产品、宣传企业的最新理念和提升企业形象；另一方面则是考虑展会的主题与企业阶段性发展目标是否契合、与企业形象定位是否一致等；再有就是路途、经费等经济因素。
中通 相关负责人告诉记者：“我们选择车展就像选择购买商品一样，首先会考虑性价比，考虑车展的投入和产出情况。每参加一个车展，我们都会投入很大的精力和财力，所以希望通过车展实现市场销售业绩的增长和企业品牌形象的提升。虽然上海 展在国内外的影响力很大，但相比较而言，天津 展和北京 展更适合中通发展的需求。”
青年 相关负责人则表示，由于上海 展主要针对海外市场，对国内市场的影响力相对小一些，所以青年 还是比较关注天津 展和北京 展。江淮 相关负责人也认为：“我们没有必要每一个展会都去参加，因为此次天津 展主打公交车领域，与我们企业这一阶段生产和销售的目标相吻合，所以我们选择参加天津 展。”其他一些企业则表示，由于天津 展和上海 展举办时间接近，而且上海 展的投入成本比较大，展位费较贵，再加上路途远，参加的意义不大。
安凯 和一汽 同时参加3个车展。对此，安凯 市场部相关负责人说，安凯 主要选择一些大型的专业车展，该负责人说：“由于上海 展是针对亚洲乃至全世界范围，而且主要针对新能源领域，我们公司的新能源 在上海市场使用的比较多，口碑也比较好，所以与上海 展的主题还是很切合的。安凯的新能源 和豪华 在本届上海 展将是一个亮点。”
一汽 副总经理姜立堂告诉记者：“一汽 把 产业作为企业发展的重中之重， 企业也是朝阳产业，一汽 希望能把它做大做强，能够树立一汽的品牌。一汽 过去在行业中有一些不太好的声音，我们希望通过这几次车展打造一汽 的新形象。”
企业宣传重传统
在记者采访的13家 企业中，除了媒体宣传外，大部分企业仍选择用参加车展的方式宣传和推广产品，其中部分企业打算举办巡展、召开技术研讨会和品鉴会。
据了解，苏州金龙为了推广和宣传产品，以召开省、市机务会议的形式对客户介绍产品和企业理念，巡展则有几年时间没做过了。青年 采取直接对客户推荐的形式，没有举办巡展和其他活动。中通负责人表示，中通的巡展活动正在筹备中，大概在天津 展后会推出10场左右的巡展，地点还没有最终确定，同时也会召开技术研讨会等形式的推荐会。安凯 参加展会的次数多一些，巡展办得少一些，但是在东北和华南等地举办过多场推荐会。恒通 主要在行业媒体中做一些宣传，去年底和今年初也在贵州、四川等地举办过多场巡展。
