山东“低碳公交”发展论坛在青岛举行
4月7日，“低碳公交 和谐交通——山东省优先发展城市公交、倡导节能减排、推动低碳汽车运输发展论坛”在青岛府新大厦隆重举行。
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孙庆民总经理向与会嘉宾作介绍
“官、产、研、用”携手，共商低碳发展
本次论坛由山东省交通运输厅主办，中通 控股股份有限公司承办，山东省交通运输厅领导，各地市交通局、公交企业， 生产及配套企业，以及国内外知名公共交通发展方面的专家等100多人欢聚一堂，针对“低碳公交 和谐交通——山东省优先发展城市公交、倡导节能减排、推动低碳汽车运输发展”主题，与演讲嘉宾进行了对话。
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道路运输局江成局长主持论坛
山东省交通运输厅副厅长高洪涛出席论坛并致辞，道路运输局局长江成、调研员苗青，各地市交通局分管领导以及公交公司负责人参加论坛。作为一次开放性的城市公交发展论坛，此次展会邀请了“官、产、研、用”等方面的领导和专家就“新时期、新形势下城市公共交通的发展方向，新能源、清洁能源运输模式下的政策和行业环境，山东省交通事业发展的对策”等热点问题进行充分交流，山东省交通工业集团总经理苏琳，交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞，中国城市公交协会科学技术分会总工程师顾建国，新西兰公交技术专家Gorodon，山东省新能源首席专家王钦普等在论坛上做主题演讲。
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政府引导 公交优先
当前，低碳经济发展已成为全球经济发展的趋势，发展低碳模式是可持续发展的必然要求。低碳交通是低碳经济发展的一个重要方向，引导着国内产业的发展，对交通产业发展具有前瞻指引作用。
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山东省交通运输厅副厅长高洪涛在论坛上致辞
高洪涛副厅长在论坛中表示，“3月1日，山东省正式施行《山东省道路运输管理条例》，条例对公交优先发展进行了明确，确立了城市公共交通在城市交通中的主导地位，鼓励社会公众选择城市公共交通出行。据悉，《山东公交优先发展征求意见稿》也即将下发，将对山东省城市公交优先发展起到重要影响和指导意义”。
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济南公交副总经理石绍滕作经验介绍
“在十二五期间，山东省交通运输节能减排工作，将重点加快构建节能型交通基础设施网络体系、节能环保型交通运输装备体系、节能高效运输组织体系，组织开展节能减排科技专项行动和重点企业节能减排专项行动鼓励使用电能、天然气等清洁能源替代成品油。积极推荐双燃料车型，鼓励使用天然气，使节能减排与经济效益实现双赢。”
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专家指路 大胆借鉴
针对“低碳公交 和谐交通”的论坛主题，交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞，中国城市公交协会科学技术分会总工程师顾建国以及新西兰公交技术专家Gorodon等从城市公交政策与低碳运输理念，新能源公交的应用以及国际上公交发展经验等方面为城市公交发展以及公交企业运营，起到了很好的借鉴意义，受到与会嘉宾的高度关注和积极响应。
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交科院高工熊燕舞在论坛上演讲
顾建国总工程师在论坛上同参会领导共同探讨了城市公交发展中的若干热点问题。主要包括公交商业模式的创新、新能源公交在国内的推广以及国外新能源公交发展现状。其中提到的“交通+商业”的场站模式，就是在确保公交枢纽场站功能的基础上，通过向空间发展，而外增加商业功能一揽子解决了建设资金、商业开发、场站功能（候车、维修、停车、洗车、办公）等一系列问题。场站模式从缓解交通、提高效益、服务社会等多个方面为公交企业的未来发展指明了方向，得到了与会嘉宾的高度重视。
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中通 技术总监王钦普、技术中心主任李晨介绍中通节能与新能源 发展情况
熊燕舞高工也就如何推进公交优先的一些问题和与会嘉宾进行了交流，他提出要从公共交通法规标准体系、交通财政保障力度、科学的票价制度、公交企业运营管理、节能减排公交工具的使用等七个方面推动城市公交的发展，这些问题赢得了与会嘉宾的认同和关注。
企业心声 公交为民
在高厅长的讲话中提到，今年3月1日颁布实施的《山东省道路运输条例》，确立了城市公共交通的公益性定位，明确了优先发展城市公共交通的政策措施，强化了城市人民政府的主要职责，为城市公共交通优先发展提供了良好的机遇。这一点引起了与会交通和运管部门负责人的共鸣，公交为民这一政策的提出为我省优先发展城市公交指明了方向，为倡导节能减排、推动低碳运输奠定了基础。
济南公交、青岛公交、济宁公交等公交企业负责人在会上发言，分享各自在公交发展中的经验，并就发展过程中遇到的问题进行了共同探讨。
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青岛代表在论坛上中提到，目前青岛市积极实施公交优先发展战略，加大政策扶持力度，优化公交线网布局，推进城市公共交通事业健康快速发展，为市民创造了便捷、舒适的乘车环境。以“乘车更舒适、出行更便捷、服务更满意”为宗旨，规范服务，倡导文明，涌现出了“日新巴士”、“温馨巴士”等全国知名公交服务品牌。
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论坛现场
同时几位领导还提到我们公交企业发展过程中存在的一些问题。目前山东省拥有公交车27000多台，万人拥有公交车16台，表现出明显的有效供给不足，同时，基础设施不够完善、财政补贴不到位、规划编制不完善且难以落实、职工工作强度大收入低等一系列问题，严重影响了城市公交的发展。在今后的工作中，希望政府相关部门能给予公交企业更大的支持力度，保证公交企业健康良好发展，为广大市民的出行做好保障工作。
中通 领航绿色交通
值得注意的是，作为山东省最大 制造企业，国内节能与新能源 的领导品牌，中通 以承办单位身份参与整个论坛，公司总经理孙庆民、副总经理贾开潜、新能源销售公司总经理王兴富等参加论坛，把多年来中通坚持的“创新科技，领航绿色交通新时代”企业使命，以及在推广新能源与节能型 方面所作出的努力，同与会嘉宾做了交流。在此次论坛上，中通 技术总监王钦普，技术中心主任李晨分别对中通新能源 研发和推广以及和传统 节能技术做了详细的介绍。
传统节油 也是低碳
在传统 节能方面，中通 利用多年的研发和积累，形成独有的“5S节能系统”（进排气优化模块、热能控制模块、动力和经济型分析模块、结构及重量分析模块、造型及空气阻力优化模块），并在各个系列车型上进行了全面应用，保证了中通 在不同的细分市场的燃油竞争力。李晨表示，“中通已经开发出自己的公交远程监控系统，只要安装这套系统，都可以实现车辆的实时监控，并可利用系统采集的车辆 进行车辆匹配计算分析、公交调度分析，保持车辆处于最佳节能状态，实现用户价值最大化。”
集成整合 推动新能源发展
2004年，中通确立电动 发展战略，按照“整车带动、集成创新”的原则，提出了“以发展混合动力 为主，探索纯电动 在区域市场使用，跟踪燃料电池 趋势”的技术路线，经过7年多的持续研发，中通 共推出了十代混合动力 、五代纯电动 ，在国内率先推出了可充电混合动力 。王钦普介绍到，“截至目前，已有11个产品登陆国家汽车产品公告和补贴目录。2010年，中通新能源 在以济南为中心的“6+1”都市圈内实现突破，在济南、泰安、聊城、莱芜等地实现批量化运营，并且走出国门，出口新加坡等地，据不完全统计，中通新能源 实际示范运营城市超过10个，示范数量400多台。”
低碳 迎来春天！
近几年来，山东省在低碳交通方面做了很多努力和工作，包括济南“6+1”都市圈新能 示范推广，天然气 应用，快速公交系统的应用，交通运输实现“低碳出行”，这在全国都有着很好的示范意义。不仅如此，在某些领域已初步形成产业化规模，并逐步步入市场化发展阶段。
山东省交通运输厅道路运输局苗青调研员在会议结束时总结指出：公交优先，和谐交通”是此次论坛的主题，这也是最能关系到最广大人民的根本利益。大力发展公共交通，为城市居民提供安全、方便、舒适、快捷、经济的出行方式，是关系民生，以及改善城市环境和市民出行条件，是我们构建和谐交通，乃至和谐社会义不容辞的责任。并表示，此次论坛在这一个关键时刻举行，具有重要意义，将促进山东交通系统、公交企业对低碳发展的认识、沟通，将迎来山东低碳发展的春天！
