福田欧V新能源 亮相北京运输车辆展

为充分展示国际道路运输装备发展最新成就，加快交通运输节能环保新技术、新产品、新装备的推广应用，由中华人民共和国交通运输部主办的第二届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”（以下简称： 运输车辆展）于2011年5月12日在北京国家会议中心（鸟巢）隆重开幕。本次展会云集业内包括所有国内主流 企业一百多家展商参加。

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福田欧V新能源 公司展台

根据“十二五”规划纲要提出的“推进产业结构调整、优化产业布局、加强企业技术改造、引导企业兼并重组、促进中小企业发展”的发展目标，欧V新能源凭借200多个拥有全部独立知识产权的产品资源，一度成为本次展览会的“宠儿”。本次运输车辆展上，福田欧V BJ6123混合动力、BJ6123纯电动、 BJ6125一层半全承载 分别荣获2011年度中国道路运输杯最佳新能源 奖、最佳环保科技产品奖和最佳公路 奖。

BJ6125一层半 打造豪华典雅新品质

本次展会上推出的BJ6125一层半系列豪华 ，融汇了福田欧V众多技术精英倾心打造，该车设计了超低驾驶结构，乘客区延伸至覆盖整个驾驶区，加大了行李舱空间，有效满足长途客运对较大载物量的需求。整车采用先进技术和一流生产工艺，内外兼修，承载着舒适与美观。外观引入跑车概念，曲面张弛有度，层次清晰丰富，实现力学动感与造型美感完美融合。

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福田汽车集团副总裁、福田欧V新能源 公司总经理叶照友接受媒体专访

该车内饰源于航空豪华贵宾舱的设计理念，辅以西班牙易兰普及高档配置，整车彰显豪华气派，美观典雅；采用国际一流的高性能环保密封降噪材料NA230/DH20/FM—1000，创建的双层隔音墙（DBNW）技术，时速100km/h时车内噪音低至68dB（A），安静舒适，为乘客提供尊崇一流的乘坐氛围。

该车型在生产中采用全承载电泳科技，整车进行阴极电泳，完全消除防腐死角，经处理的车体的耐盐雾试验能力达1200小时以上，可保证10年内绝不会出现锈蚀穿孔，实现环保安全，美观耐用的需求。

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BJ6123混合动力 书写创新科技新篇章

BJ6113混合动力 整车采用并联混合动力系统、欧Ⅲ/欧Ⅵ电控柴油机和高功率型锂电池，节油环保。整车以全新的欧款造型，自主创新设计的整体承载式结构，实现了高强度低重量。与同类半承载车型相比，强度提高了30%，车身重量降低了10%，污染物排也减少了30%，同比节油30%以上。该车不仅乘坐舒适，而且充分安全。车辆的内饰、座椅、面料、仪表台、地板革均采用最新阻燃材料，环保、安全、无异味。车内还配备有超细干粉自动灭火器，在火患突发时能及时消除危险。该车混合动力系统结构紧凑，可靠性好，整车采用的CAN(控制器局域网络)总线智能化控制技术，在商业化运行中获得了良好的反响。　　

BJ6123纯电动 树立低碳环保新风尚

BJ6123纯电动 依托福田欧V新能源汽车产业基地的强大研发实，采用纯电驱动技术，整车实现节能环保。该车造型独具东方神韵，凸显身后的文化底蕴，科技与美学共容一体。三门超低地板，实现无障碍乘车，更具人文关怀。驾驶舱与乘坐舱分离，并依照人体工程学标准设计座椅，使驾驶和乘坐更加舒适。整车集科技化、环保化、智能化为一体，开启车辆环保新纪元。

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福田欧V新能源 公司营销传播部周旭副部长（中）领奖

自2008年福田欧V与广州第一巴士公司采购30辆福田混合动力 开始，北京市公交集团、台湾成运公司等也相继采购并运营了福田欧V 。新年伊始，福田汽车就与河南省三门峡市公共交通公司和中山市公共交通有限公司签订了福田欧V纯电动 销售合同。

福田欧V新能源汽车现已在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、义乌、台湾等地运营，同时，在美国、俄罗斯、埃及、英国、泰国、波兰等国家也开展了试运行。据运营机构反映，使用的福田欧V 出勤率达98%，每辆福田欧V混合动力车型平均油耗比传统车型节约25%以上。业内相关专家介绍，福田新能源 对于氮氧化物和可吸入颗粒物的排放能分别减少27%和19%，节能减排效果显著。

“十二五”期间，福田欧V汽车将在新能源汽车领域的不断努力和探索，为国家建设“资源节约型、环境友好型”社会做出积极贡献，努力为公众缔造绿色生活。本次运输车辆展只是福田欧V践行自己的诺言的一次平台，未来福田欧V将设计和研发出更多环保车型，真正成为新能源汽车产业的领跑者。