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苏州金龙海格G-BOS带来不息的价值流

时间:2011/8/23 1:47:51来源:晓刘作者:晓刘责编:0条评论

 

苏州金龙海格G-BOS智慧运营系统自去年7月上市至今,已经一年有余,那么,G-BOS到底带来了什么?

 

更具现实意义

 

在G-BOS出世之前,业内更多的关注点是在新能源 上。当大多数企业都集中精力投身新能源 的研发与市场化时,苏州金龙海格 却也坚持同时在传统 领域不懈耕耘。

 

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G-BOS工作原理图

 

而传统 的安全、低碳、节能,从目前来看更具有现实推广价值。新能源 虽然是未来的发展方向,但在当前甚至在相当长一段时间内,商业化推广较难。解决当下的问题,“智慧”不可或缺。为道路客运注入科技动力,这正是交通运输部主办“海格智慧”科技助力行动的目的。

 

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交通运输部副部长冯正霖在启动仪式上讲话

 

当G-BOS引来行业众多的跟风者时,业内曾经有一种声音表示出担忧,认为 业“车联网”产品应尽快出台标准进行规范,否则很容易陷入“各自为战”的境地,这样对用户乃至整个行业都是一场灾难。甚至有人认为, 制造企业造好 就行了,不应该去做车辆的配套设备,类似G-BOS的产品应该由 制造企业、用户之外的第三方来做。尽管业内的担忧和看法有其合理的成分,但是,G-BOS从上市之初,便将“各自为战”的可能性“扼杀”在萌芽中。因为,G-BOS一出世就很好地解决了不同品牌 之间的兼容性问题,即使用户使用的不是苏州金龙海格 ,也照样可以安装G-BOS。而且,不管是前装还是后装,这些技术上的问题,苏州金龙都予以了很好地解决。可以说,G-BOS为何在短短一年多的时间里就获得了多达1500家客运企业的认可和使用,且安装总量已经超过1万套,与其系统的开放性有很大关系。因为它不是排他的,而是完完全全站在帮助用户解决问题、提高安全节能管理水平等能力的基础上。用户需要什么,就提供什么,用户有什么样的要求和困难,就尽量去满足或解决,这是苏州金龙一贯坚持的原则,而这种原则在G-BOS上得到了集中体现。G-BOS的出现也表明,苏州金龙的服务能力跃上了一个新台阶,正在从单纯的 产品制造商向 运营管理整体方案提供商的角色转变。

 

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更具前瞻眼光

 

当G-BOS刚刚上市的时候,行业内关注更多的还是“G-BOS到底是什么”的话题,对这一神秘的事物充满了好奇甚至更多的是怀疑,以为这只不过是企业宣传的一个噱头,毕竟,国内 业一直不缺少新名词,营销手段也不乏创新。更重要的是,国内 业已经相对成熟,“一通三龙”的格局相对稳定,而且由于主要是组装式生产的模式,产品的同质化也越来越严重,很难有独家的东西出来。所以,大家的怀疑并不奇怪,也在情理之中。加上当时,苏州金龙对“智慧 ”也很少对外展示,大家对其神秘充满了好奇。等到G-BOS横空出世时,可谓搅皱 业这一池春水。不过,我们欣喜地看到,正是因为有G-BOS这样一条“鲶鱼”,致力于提高用户安全节能管理水平等能力的有价值的“车联网”产品不断出现,也让 业成为整个汽车行业乃至全社会“车联网”应用的先行领域。这是用户之幸,更是行业之幸。G-BOS要带来什么?也许这就是答案。而随着G-BOS推广应用步伐的加快和范围的扩大,这种影响和价值将与日俱增,甚至超出预期。这也是G-BOS带来的改变。
有人用“革命”来形容G-BOS对行业技术创新的价值,这一点也不为过,更重要的是,G-BOS以自己开创性的经历表明,中国 业可以实现引领,不愧为自主品牌的骄傲,更可以实现超越和跨越式的发展。在节能安全乃至更多领域, 制造企业应该有所作为,而且大有可为。 业需要更多生机,而G-BOS如一缕春风,为久已沉寂的行业带来的正是吐故纳新的期待和实现梦想的舞台。

 

更具引领价值

 

业内习惯于将新技术或者新产品分出伯仲,在“车联网”产品层出不穷的当下,苏州金龙海格G-BOS的引领作用毋庸置疑。但苏州金龙并不是去为了争这个第一,而是因为用户确实需要,真正能解决用户的难题。尽管现在“车联网”在 业出现了跟风的现象,甚至有乱象之嫌,引发了一些质疑,但记者相信,没有谁会质疑以海格G-BOS为代表的“车联网”产品确实满足了用户的需要,提供了管理升级的工具,为更安全与更节能减排作出了重要的贡献。

 

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陕西省海格智慧助力节能驾驶体验活动现场

 

当初,当众多用户对海格G-BOS的价值和作用质疑声较多时,海格以实际的运营效果来回应,现在恐怕很少有用户会怀疑其实际价值和深远意义;现在,当业内对“车联网”乱象表示出担忧时,海格仍然在勇往无前地前行。因为,谁也无法否认,这是趋势,更是制胜未来的筹码。谁赢得的筹码越多,谁就是未来的王者。

 

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仪表盘右上为G-BOS终端显示器

 

桃李不言,下自成蹊。如今,在用户的口碑传播之下,苏州金龙做G-BOS的价值得到了淋漓尽致地体现:能为用户带来更大价值、得到用户广泛认可的创新,一定是大有价值的。而 制造企业要做的,正是千方百计充分满足用户需求,甚至引导和管理用户需求。

 

我们尚无法预测谁是最后的胜利者,那也并不是最重要的,但我们可以肯定的是,自G-BOS始的“智慧时代”正向我们款款走来。而最大的胜利者一定是用户。这才是“车联网”产品的真正存在价值之所在。

 

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