亚星充电10秒跑三公里 或下月下线

 

扬州亚星 新能源汽车——超级电容电动 。只需利用上下客10秒钟的时间完成一次充电，就可以跑上两三站路。

 

国家工信部装备司司长张相木10日在成都举行的第二届全球汽车论坛上透露，新能源汽车产业规划已经报送国务院，年底出台的希望很大。而即将问世的亚星超级电容电动 ，让扬州新能源汽车燃起新希望。

 

什么时候可睹真容? 有望下月正式下线

 

昨日(13日)记者从亚星获悉，这款广为业界关注的超级电容电动 有望下月正式下线。

 

刚刚结束的美国底特律北美最大车展上，亚星隆重地向北美市场推介这款超级电容 ，并引起加拿大、美国等国际厂商广泛关注及浓厚兴趣。

 

亚星技术负责人告诉记者：“以色列最大的公共运输EGGED公司对超级电容车非常感兴趣，表示了订购意向。”

 

实际上，在最近一个月左右的时间里，扬州亚星频频出击新能源汽车推介活动，力推亚星超级电容电动 。

 

业内人士认为，一向很低调的亚星 近来一反常态，努力成为全国新能源汽车市场主力军一员。这说明，亚星正在找回自信。

 

有怎样的特殊才能? 充电10秒，可跑3到5公里

 

当前，国内新能源 主流市场上占据主角的是纯电动 ，用的多为磷酸铁锂电池。与之相比，亚星超级电容 究竟有着怎样的特殊才能?

 

亚星技术负责人为记者描述了这样一幅图景：

 

超级电容电动公交车到站了，司机轻按电钮，乘客下站，公交车顶快速升起了一条“小辫子”，搭在公交站台上方的充电架上。乘客下站完毕，这个“小辫子”又降下来， 继续前行——别小看这简单的动作，公交车在乘客上下站的时间里，已完成了一次充电，10秒钟的快速充电可以跑3到5公里。

 

“磷酸铁锂电池充一次电，也就跑120公里左右，每次充电都要花费甚至要几个小时，等得人心焦。”这位负责人向记者介绍说，开这种公交车，司机心理压力大，跑到剩余电量仅剩20%时，就吓得想赶紧回总站充电。

 

“电容电动车没有电池，依靠电容实现充电，充电时间短，寿命更长，没有化学反应所带来的污染。”亚星技术负责人认为，在电池还没有办法彻底解决寿命短、安全隐患、二次污染等问题前，“超级电容”目前代表了纯电动汽车的最新发展方向。