1500多家客运企业装海格 G-BOS
今年初，交通运输部在全国开展道路“海格智慧”科技助力行动，一时间，海格 G-BOS在交通运输行业掀起了一场智慧风暴。在今年电博会的物联应用展上，这一由苏州本土企业自主研发的车联网系统吸引了很多眼球。而G-BOS的推出则是苏州金龙海格公司从简单 制造商转型为全面运营管理解决方案提供商迈出的第一步。
苏州金龙海格自主研发的G-BOS系统有点像飞机上的“黑匣子”，是通过采集 行驶过程中驾驶员的行为轨迹和车辆发动机等设备的工作状况，为车辆安全管理与节能减排提供全新的 化管理手段。这一系统可以防止车辆超速、超载和司机疲劳驾驶等不良行为。目前，全国范围内应用G-BOS的 运营企业达1500多家，在道路客运业引发了一场智能化管理革命。
苏州金龙海格G-BOS项目部负责人边元介绍，G-BOS智慧运营系统具有车辆状态的在线监控、司机行为的数学分析模型、行车记录仪、可视倒车等七大功能。系统通过安装在 上的车载终端从已安装的各类传感器上持续不断地采集发动机 、车辆状况信息、驾驶员操控行为，同时也接受GPS卫星定位信息记录车辆所在位置。而这些 信息都通过3G无线通讯网络实时传输到 处理中心。 处理中心则通过商业智能技术将接收到的海量 实时分析、整理，将不良驾驶行为、油耗 、车辆运行情况、维修保养计划等内容以直观的报告、图表等形式展现出来。而 运营方可以使用独立账号通过互联网在任何地方方位G-BOS网站，随时了解车辆运行情况，也可通过网站向车辆发出指令，进行实时调度管控。
据介绍，G-BOS系统是苏州金龙海格目前倡导的“ 全生命周期管理”理念中的重要组成部分。通过实践这一管理理念，苏州金龙海格将从简单的 制造商转型为全面运营管理解决方案的提供商。而电博会现场的海格工作人员告诉记者，海格 最终的目标是要成为 行业的“IBM”，不单单只为客户提供单一的 产品，在售后、运营管理方面也要为客户提供用车管理方面的最佳解决方案。未来，除了G-BOS，海格还将推出其他创新管理技术工具。
