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申龙 助力无锡青旅客运不断成长

时间:2011/11/15 13:52:13来源:本站作者:本站责编:0条评论

 

无锡市的客运市场竞争激烈,有20多家客运企业从事班车接送等客运业务,这其中,有资深的“老字号”,有后起的新秀,你追我赶的充分的市场竞争中,能脱颖而出的客运企业并不多,无锡市青旅客运有限公司就是其中之一。

 

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无锡青旅客运副总经理张剑锋

 

2010年刚从中国青年旅行社独立出来改制成立的无锡市青旅客运有限公司(以下简称“无锡青旅”),是名副其实的“小伙子”,缺少悠久的历史却并不缺少创业的激情。今天的无锡青旅,拥有63辆 ,主要服务于索尼、福泉电子、绿点科技等大企业,成为无锡市客运市场尤其是班车接送市场的绝对骨干。

 

如果说无锡市客运市场就是一场比赛,那么身处其中的每家客运企业都是一支队伍,无锡青旅能在短时间内晋级成功,一定有其独特的博弈之道。为此,记者专访了无锡青旅副总经理张剑锋,听他畅谈无锡青旅飞速成长的故事。

 

精准定位

 

定位之于一个人,一个产品,一家企业,都尤为重要,如果方向错了,那么一切的努力都只会导致南辕北辙的结局。无锡青旅对自己的认识很清晰,定位很明确,在经历了21世纪初的辉煌之后,如今的客运行业不再是香饽饽,微利时代带给从业者更多考验和较量。因为拥有旅行社资源的先天优势,无锡青旅在旅游团体市场中做的比较稳固,但想要快速发展,就必须找到更大的市场增长点。

 

经过详细的调查和审慎的研究,无锡青旅看中了无锡“班车接送”的发展势头。在招商引资的浪潮中,无锡市取得了喜人的成果,众多的外资企业,员工上下班的接送成为一大需求,此外,面对城市拥堵的问题,无锡市政府也支持企业加强班车的投放。于是,无锡青旅将公司起步重点放在了班车市场的经营。

 

旅游+班车相结合的业务格局,不仅提高了无锡青旅车辆的使用率,而且在业务发展中告别了一条腿走路,业务增长的同时,对于压缩成本也有很大的帮助。
精准的定位让无锡青旅找准了位置,点亮了无锡青旅远航的灯塔。

 

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精细管理

 

任何一家成功的企业都不可或缺精细的管理,无论是对司机团队的管理,还是对购置车型的选择,无锡青旅都有自己的一套办法。

 

驾驶员入职后,车队会进行一系列严格的培训,不仅体系完整,而且卓有成效。在安全和服务上,无锡青旅的驾驶员是行业里的标兵。

 

张剑锋会经常亲自到服务现场进行考察,要求驾驶员自律。杜绝不良习惯产生和安全隐患等问题,他认为不出事故才能使得利益最大化。在管理方面,公司有专门的监控设备和详细的规定,内车速不能超过50公里,高架不能超过70公里。“十次事故九次快”,控制了速度,也就等于控制了事故发生率。无锡青旅明白一个道理,只有把公司内部管理好,杜绝安全事故,才能得到客户的认可并实现效益的最大化。除了对驾驶员严格的管理,也有完善的奖励制度,比如节能奖金鼓励。无锡青旅的驾驶员收入还是颇为丰厚的,张剑锋告诉记者,对待驾驶员,就该像对待自己的亲兄弟一样,如此人性化的管理,想必也是无锡青旅迅速成长的众多原因之一。

 

合理选车

 

作为服务用户,自我盈利的工具—— ,无锡青旅更是丝毫不马虎,在选车前,无锡青旅会先通过网络、同行、以往经验等途径,对各个品牌进行了解和对比,之后再进行招投标,选出最适合自己的 。

 

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在63台 中,最终有55辆申龙 SLK6112F5G3入选,在问及缘何选择申龙 作为绝对主力时,张剑锋告诉记者:油耗低、售后好、价格合理、对我们的扶持比较多,是选择申龙的主要原因。记者还了解到,在同等级别的车辆中,其他 座位数是45+1+1,而申龙 是49+1+1,这成为了申龙 的优势,也符合效益最大的原则。

 

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油耗也是无锡青旅选车中考虑的一大因素,据了解,油耗占用了无锡青旅车辆经营成本的45-50%,申龙 在油耗上的表现,让他们较为满意,无论是在车身材料上的环保,还是在节能上下的功夫,都使得申龙 名副其实地契合了其绿色的主题,外观时尚,“内心”实用,是无锡青旅给这批 的最好评价。

 

客户满意

 

客户就是上帝,更何况,无锡青旅的客户均是一些严谨得近乎苛刻的外企。这些外企在员工班车的选择上,可谓是精挑细选,货比三家。以其中的绿点科技(无锡)有限公司为例,绿点科技是美国捷普集团(Jabil Circuit)拥有的独资公司,也是全球第三大的电子合约制造服务商(EMS)。绿点科技(无锡)有限公司,作为世界知名手机大厂最信赖的供应商之一,主要产品为专业代工OEM及专业代工及设计ODM多家世界级大厂通讯等手机机壳之零组件。企业性质决定了绿点科技员工数量较多,合理安排员工的班车和路线,成为重要的工作。

  

记者在采访中了解到,对于车辆的选择,绿点科技在无锡市选择了几家比较大的租赁公司,安全性能,经济实力,汽车数量,企业口碑,车况等都是他们考察的标准。值得一提的是,绿点科技非常重视节能方面的工作,除了企业自身在节能减排方面的不懈努力外,在对外车辆的选择中,同样非常重视对合作伙伴节能方面的要求。

 

无锡青旅选用大批量申龙 ,并结合自身独有的管理体系服务体系,达到了绿点科技的要求,成功、顺畅地服务于绿点科技。

 

短期内迅速成长起来的无锡青旅,正迈着坚实的步伐走在客运之路上,面对过去,无锡青旅感叹自己选准了定位,选对了工具,面对未来,无锡青旅信心满满,3年之内,规划发展到200辆 。

 

太阳照常升起,我们似乎已经看到了一个更大更好的无锡青旅向我们驶来。

 

车型延伸:

 

上海申龙SLK6112F5G3大容量团体旅游巴士,是申龙SLK6112在原有巴士长度10.3米的基础上重新开发设计一款新型团体接送巴士长度为10.8米。在加强车身安全的基础上座位数从45+1扩大到49+1座,并保证了原有的座间距标准,车内高低地板布局,行走更加方便安全,座椅加宽5CM,增加背可调,下压扶手,乘坐空间更加舒适。

 

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申龙SLK6112大容量团体旅游巴士

 

该款车型成为无锡旅游旅游客运市场的畅销车型。目前,与无锡青旅合作的500强企业中包括无锡绿点科技都在与无锡青旅签订接送服务合同时指定选用该款车型。在用户看来,申龙SLK6112F5G3座位数增加后,原来用车100台可节省至90台,再包括减少10台车司机工资支出,节省的成本效益就不可寻常。而且整个项目可减少10台尾气污染排放,减少上班高峰期拥塞情况,更加符合追求节能,低碳的社会需求。

 

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