LNG天然气 成替代燃料生力军

我国燃气 的使用区域主要集中在气资源开发早、储量丰富的中西部三大产气区的周边省市和燃气运输发达的经济发达地区。截至11月，LNG天然气市场主要集中在北京、上海、重庆、天津、四川、海南等省市。哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、广州、银川、济南、青岛、廊坊、濮阳等城市（地区）为清洁汽车使用重点城市(地区)，大致可以分为：川渝区域、东北区域、长江三角洲区域、京津区域、中原区域、广深区域和海南区域等。

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即将投用的天然气

根据国家车管部门提供的 ，1～11月，LNG 共销售2664辆。6月LNG 销量最高，这一点与公交车销量在6月份达到最大的规律一致。9月LNG 销量增幅最大，达到86%。1～11月，LNG 销量增幅为31%，远大于大中型 销量的增幅（1～11月大中 增幅为15%），虽然总体基数不大，但增长趋势强劲。

按大中轻型 划分，LNG 每月的销量呈现出不规则变化，除3月外，几乎每月大型LNG 销量均大于中型车销量。除11月外，中型车销量又都大于轻型车销量。1～11月，大型LNG 的销量为1069辆，中型车销量为926辆，轻型车销量为714辆，占1～11月LNG 总销量的比例分别为40.1%、34.8%和26.8%。

1～11月，国内排在前15名的天然气 销量区域市场，共计销售4868辆车。其中LNG 销量占燃气 总销量近33%，占全国LNG 总销量的60.3%。其他18个区域市场的LNG 份额只有39.7%，说明LNG 销售区域分布极不均衡。

在1～11月销售的2664辆LNG 中，价格在60万元以上的车只有70辆，占比2.64%，这一细分价格区间所对应的产品主要是12米及以上大型 和特大型 ，以国产大功率玉柴和上柴发动机为主。

价格在30万～40万元的LNG 销量最大，占比达36.95%。此价格区间对应的产品是10～11米长度段的LNG ，一般用做公交车。此区段公交车性价比较高，既有较大载客容量，空载率又比较低，比11～12米柴油公交车回报好。因此，这一区段的LNG 销售较好，符合公交市场规律。

价格在20万元以下的LNG 销量较小，占比只有2.1%。此价格区间对应的产品主要是6米左右轻型 。6米左右轻型 配置CNG的较少，配置LNG的多些，因为LNG只有一个气瓶，便于小型 安装。7米以上LNG公交车主要被一些中小城市使用，或者被大城市的郊区线路使用，价格一般都超过20万元。