宇通 的新能源汽车技术突围之路

$Next$
 

■  科技领先 引领绿色环保

作为国内 行业的领军品牌，2010年，宇通集团销售额突破200亿元，销售 41169辆，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。宇通在取得市场成功的同时，坚持将科技研发、环保创新作为产品的生命线，并始终走在行业前列。

在产品设计理念上，宇通严格执行国家环保标准，对车辆排放、噪声、材料等技术指标要求很严格。通常来说，延长产品寿命就等于减少了产品的生产量和降低了产品的报废量，降低产品能耗可减少对环境的污染，减轻产品重量就可减少材料和资源的消耗。

在产品设计理念上，宇通积极倡导耐用理念，以提升产品的使用寿命来降低绝对产量。在环保材料利用上，宇通遵循长寿命、低能耗及减轻 重量的设计原则，尽量采用能再生利用的材料和资源，从而达到保护环境、节约资源的目的。

在环保型产品设计方面，宇通选用低公害发动机。通过采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型发动机，大大降低环境负荷。宇通努力提高系统的可靠性设计，尽量运用高可靠性成熟技术，借用经市场考验后的成熟系列零部件，延长各关键系统或零件的使用寿命，减少维修更换次数，减轻对周围环境的破坏与污染。

国内首创的节油方式——发动机热管理系统，由宇通博士后工作站应用多项先进技术成果研发而成。该技术采用冷却智能控制系统，精确控制发动机状态，使发动机工作在最佳运行温度，充分释放燃油燃烧能量；通过整车冷却系统优化、冷却空气流场优化，提高整车冷却能力，减少风扇功耗，将宇通 百公里油耗降低5%~10%，不仅实现了 节油技术的重大突破，而且同时提高了发动机、风扇轴承、传动皮带的使用寿命，降低了车内外噪声，为客户创造出更大价值。

$page$

研究 表明，如果汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%。宇通通过CAE建模分析，采用金刚封闭环结构，在提高 安全和结构强度的同时，有效降低了整车重量，达到降低油耗的目的。同时，宇通积极应用新型节能材料，联合美国铝业公司开发出的全铝车身 ，在保证结构可靠耐久的基础上，实现了结构轻量化，使 自重降低15%以上，在8年运营期内可节约燃油费用23万元。

2009年，宇通斥资4亿元引进世界著名涂装设备制造商德国杜尔公司(DURR)全自动生产线，建成全球工艺、设备最先进，生产规模最大的大 阴极电泳涂装生产线。先进的涂装工艺使 的使用寿命、防腐防锈性能得到全面提升和质的飞跃。

针对目前国内 研发仍以经验设计为主，缺乏计算分析及验证的现状，宇通率先在行业内开展计算机模拟仿真计算分析，提高了车辆的主被动安全性、降低了车辆噪声、提高了燃油经济性。

在新能源 研发上，早在1999年，宇通就完成了第一辆纯电动 的开发；2005年推出了第一辆混合动力 ；2009年推出自己的混合动力和纯电动系统，主要性能指标达到国内领先水平。宇通研发出我国首辆14米混合动力 、首辆气电混合动力 。共开发10款混合动力城市 、1款纯电动 ，其中7款进入国家公告。

2010年2月，ZK6126EGA9纯电动 在河南省新乡市的示范运营中，宇通自主完成了纯电动汽车从整车到充电设施的完整解决方案。2011年，宇通在前期潜心研究混合动力技术的基础上，在 混合动力技术上取得了实质性突破。在汽车怠速启停技术基础上，率行业之先，首次将宝马、丰田、大众，甚至方程式赛车上采用的刹车能量回收技术，应用到混合动力 上。又在此技术基础上成功开发出无用功率管理系统，使 在启动时使用电动机，实现无燃油消耗。在减速或刹车时给超级电容充电，停车时动力系统静止，不产生能量消耗。在坡路等需要强劲动力时，超级电容释放储存能量，产生比发动机更强劲的动力。在减速制动时，系统将电动机激活为发电机，将车辆动能转换为电能。

这种管理系统技术，使宇通的混合动力 特别适合于交通拥堵，需频繁减速刹车的城市路况。这一技术的突破，实现了高达30%的节油率，受到市场欢迎，郑州、苏州、天津、昆明等“十城千辆”示范城市的街头上，已经开始出现此种宇通 。

多年技术积累成就了宇通业内的领先地位，宇通获得必比登国际挑战赛 环保A类奖、燃油经济性A类奖等多项大奖。必比登国际挑战赛聚集了全球各大汽车企业，超过120辆各类拥有尖端科技的车辆，展示了道路安全、交通流量、环境保护以及替代能源领域的技术进步。

$page$

■  创新思维  播撒绿色种子

推进节能减排事业，仅有政府的积极推动和引导、广大企业的落实是不够的，还需要社会各界的积极参与。

为此，宇通将完善节能减排、节支降耗、保护生态环境工作，列为生产、经营和管理工作的重要组成部分，通过建立规章制度将其变为全体员工的自觉行动。宇通建立了《能源管理制度》、《水资源利用管理制度》、《公司内部环境保护规定》、《环保分保责任制》等一系列节能环保规章制度。通过公司局域网、黑板报、报纸等多种形式，对节能环保知识进行宣传，提高广大员工的节能环保意识。定期进行节能环保知识培训，开展节能环保合理化建议活动小组和改革小组活动，鼓励员工参与到节能环保活动中，充分营造公司从上至下节能环保的良好氛围。
宇通的节能减排工作同样不放过细节。宇通规定，电脑设置成10分钟不用显示器自动关闭、20分钟不用自动待机、30分钟不用自动休眠模式。全公司近2000台电脑采用休眠设置后，每天可降低电流200A左右。夏季空调温度必须设定在26度以上，冬季设定在20度以下，每年可节约电量20万度。倡导员工积极参与全社会“拒绝一次性筷子”活动中，尽量不使用一次性筷子，影响身边每一个人。

在社会上，宇通寻找各种场合积极宣传节能减排的重要意义与相关常识，积极参与各种节能减排的环保宣传推广活动。

今年12月3日，由交通运输部、全国总工会主办、宇通 协办的2011全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛闭幕。赛后的统计 显示，从预赛成绩看，采用先进节油技术的宇通ZK6122H比赛用车，选手百公里油耗最高值28.60升，最低值14.04升，平均值19.02升，均低于上届的29.32升、14.88升和20升。最优节油率和平均节油率分别达到43.84%和23.92%。来自宜春汽运股份有限公司的选手周百丰，在江西站比赛中创下了最低百公里油耗14.04升的新纪录，与上届宇通杯最低百公里油耗14.88升的成绩相比，取得了相当大的突破。从决赛成绩看，选手百公里油耗最高值27.71升，最低值15.86升，平均值18.36升，最优节油率和平均节油率分别达到36.56%和26.56%。

宇通 还将宇通《节油宝典》升级为《安节工作法》，从行车基础原理开始讲述，循循善诱，分门别类地列出了行车注意事项，帮助驾驶员提高理论知识。从微观着眼，从小事入手，最终改变不良驾驶习惯。其中节油驾驶“十三秘笈”覆盖了选车、用车的各个细节。通过系统培训，《安节工作法》极大提高了驾驶员节能、安全的驾驶技能，让节能驾驶理念在更大范围内获得推广。“宇通杯”竞赛组委会副主任、中国道路运输协会秘书长姚明德说：“宇通通过对用户的驾驶技能培训，使 油耗降低了5%～15%，全国有营运 近100万辆，节能潜力巨大。”

在激烈的市场竞争中， 企业只有在创新上实现真正突破，推出符合社会需求、用户需求的 产品和服务，才能赢得市场。在创新上的一小步，将是市场上的一大步。节能和环保是当今社会发展的两大主题，作为 行业的龙头企业，宇通紧扣这两大主题，在做好自身节能环保工作的同时，不断致力于推动社会节能环保工作的开展，带动了我国 行业的健康稳定发展。