东风：莲花、超龙双品牌出击
湖北省明确提出支持地方校车产业发展，作为一个汽车制造综合实力在全国位于前列的省份，省内校车生产企业生产的校车搭载的东风的底盘以及玉柴的发动机。整车是在 基础上进行改装的。因此，校车生产技术必须从改装车转向专用校车跨步。
十辆东风旅行车公司的莲花牌校车自2011年9月份开始服务于洪湖市峰口镇中心学校的学生。早目前为止，以零事故以及安全、平稳的性能赢得了家长与学校的认可。
从2003年开始，作为国家校车标准起草委员会成员之一的东风旅行车公司便开始了对专用校车的研发。在整个研发过程中，东风旅行公司遵循安全第一的设计理念，在国内首家推出安全包的概念。该系列校车针对校车的使用环境与需求，配置了包括警安全包、性能安全包、逃生安全包、运行安全包、防火安全包、乘员安全包及行驶安全包在内的起大包，将东风莲花牌校车的安全性能推到了一个高度，达到了校车安全的全部标准。
东风莲花校车在2011年底进行了全系列侧翻实验，这次侧翻试验是按照新的GB24407规定的要求进行的，同时也引用了GDP17578规定的要求。通过严格、科学的试验、检测，结果证明，东风莲花系列校车在侧翻以后，整车变形非常小，前后挡风玻璃脱离，车顶逃生窗打开，乘员空间保持完整、充足，整个效果是所有校车侧翻试验中最理想的。
同时，该校车严格按照国家标准生产，校车底盘离地至少24厘米，车体宽2.26米，适合在乡间公路上行驶。车身前后及两侧都设有安全灯及安全标识，提醒其他车辆在远距离看到时避让。车厢内空间宽敞，设有照管员专座，配有安全锤、灭火器，紧急情况下可做应急处置，逃生天窗置于显眼处，危急状况下可立即辟为安全疏散出口;每个座位上均有安全带，确保学生乘坐时不会因为急刹车导致人员受伤;两侧的安全扶手让孩子们在乘车时有个固定的抓手。
不得不提的还有东风特汽 公司生产的超龙牌校车。作为东风公司旗下领先的校车生产企业，东风超龙校车一直是安全且物超所值的典范。超龙校车使用东风公司自主研发的专用底盘，享有“耐用、美观、质优”的美誉，具有安全可靠、耐用等优势，在用户中形成了极好的口碑。超龙校车座椅采用适应小学生身体特点的专用座椅。座椅的尺寸和安装充分体现适应人性化的方式，每个座椅装配有安全带，更进一步的保护学童的安全。
湖北省目前共有4家具有校车生产资质的生产企业，而东风特汽（十堰） 公司是其中的佼佼者，其超龙校车在11月份荣获“2011全国十佳校车品牌”。 学生的安全重于泰山，超龙校车将为孩子们的出行安全而继续完善自身产品与服务质量。目前，东风特汽（十堰） 公司投入研发的新一代超龙“大鼻子”校车将于12月底面世，2010年正式投入市场。
