申龙校车安装“全能达” 不影响性价比

据上海申龙 有限公司电器科科长王剑介绍：“全能达智能交通管理系统，更多的基于技术和硬件上的生成的一种整体管理的系统。申龙的产品在这方面的卖点和优势应该是更多地注重安全，更多地体现了人对车的控制”，这一智能化系统的安装引起了大家的关注。

众所周知，业界和大众对于专用校车的争议由来已久，关于校车智能化的讨论也是近期的一个热门话题。有业内人士认为，校车智能化必然带来购置成本的进一步提高，校车智能化对于提高校车安全性确有好处，但随之而来的就是上涨较多的成本，这对于我国经济发展不均衡的现状是一种制约。

关于校车智能化，有的行业人士甚至认为：“中国很多地方，尤其是广大农村地区或是经济实力有限的省份，可能都买不起太高配置的校车，智能化是可望而不可及的东西。”有一些行业人士甚至还预言，校车智能化可能会影响校车的销量。这些细节功能的实现会不会带来成本的增加？一向以性价比优势在 市场制胜申龙 是否也会陷入如此尴尬的境地呢？申龙 电器科科长王剑给我们解答这个疑惑。

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王剑认为：申龙不会失去性价比的优势，申龙全能达智能交通管理系统，通过整合了视听系统、行车记录仪、GPS定位监控、娱乐系统等视频系统，最大程度降低了成本。

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此外，申龙全能达智能交通管理系统，是和申龙的供应商一起合作实施的，在做产品规划和功能设置的时候就已经设定了一定的成本，在安装智能系统时，申龙对用户市场进行了我们做了细化，把这个系统分为三个不同梯次的版本：标准版、专业版、豪华版。满足了终端用户的不同使用要求，使用户的选择余地更广。

或许用户的选择才是对校车产品以及企业最大的认可，据了解，2011年申龙校车总销量达到了3700台，这个数字对于这个后起之秀的企业已是很了不起。数字最具有说服力，申龙校车取得骄人成绩的背后，更多地是通过艰辛地努力换取而来的，申龙 自2007年开始为学校设计、生产用于接送中小学生的校车，先后服务于全国多个城市的学校接送用车。如今，申龙 校车产品经过多年多经验积累，设计、生产水平已达到国内领先水平。

最后，王剑给笔者透露：目前也有政府层面在和申龙商谈采购方面的事宜，用户对申龙的青睐是对申龙最大的鼓励。面对未来，具有青年人所特有朝气的申龙，充满了信心。