恒通纽曼燃气 热销 深得客户赞誉
近期，恒通纽曼前置二级踏步 在全国各地再刮起了一股热销旋风，陆续接到了来自西宁、兰州、德阳等地的一系列批量订单，为各地的公交运输提供解决方案。据悉，6月上旬重庆公交代表团赴西北的兰州公交、西宁公交考察，特别对备受该地区公交青睐的恒通纽曼前置二踏燃气 实际运营状况进行了深入的了解。
恒通纽曼前置二级踏步燃气 服务于兰州33路公交线
据兰州公交集团副总经理张建中介绍：“公司早在1988年就与 总厂（现恒通 ）牵手，从1992年开始大批量购入，至今公司拥有恒通造 1050台，占车辆总数的50%；特别是2008年以来，每年更新的车辆中恒通造 占当年更新总数的60%以上，2010年公司开始购入纽曼前置二踏燃气 ，至今已累计购入413台，此款车型容量大，性价比高，能适应兰州复杂的路况，特别是前置二级踏步设计，使乘客上下方便，加快了车内外的乘客快速交换，提高了车辆的出勤率，增加了运营效益；相比于同长度的后置发动机 ，购置成本、能耗和排放、维修成本都降低了10%-15％，并且在前置 的载体上获得了后置 的舒适性，深受广大市民的喜爱，已成为兰州市一道亮丽的风景线。另外，恒通 售前售中售后服务体系完善，零部件维修及配件更换很便利，运营成本得到有效的控制，收获了更多运营效益。”
恒通纽曼前置二级踏步燃气 畅行兰州街头
西宁公交技术人员也表示：“目前公司已先后投入两批纽曼前置二踏燃气 ，共计94台，与同长度的普通前置三级踏步的公交车相比，前置两级踏步的低地板设计，使车内空间更宽敞，乘客上下更方便，车内外乘客的流通速度加快，并保证了驾驶区域通过无障碍，至投入运营以来，备受驾驶员和市民的普遍好评。”
恒通纽曼前置二级踏步燃气 畅行西宁街头
“此种前置二级踏步结构，恒通已获国家专利，这种车架结构的 能够实现二级踏步，大幅提高了乘客交换速度，进而使 能较好地满足城市 快速上、下乘客的要求，结构简单、大度耐用，购置成本和运营成本及维修成本低廉，易于大范围推广应用。”恒通 总经理郑先国介绍到。
恒通纽曼前置二级踏步燃气 畅行西宁街头
通过低地板技术，让客户“花前置
的钱，享受后置
的功能性”， 纽曼前置二级踏步
这种让鱼和熊掌兼得的特点让它在市场中独树一帜。目前恒通前置二踏燃气
深受全国客户肯定，特别是西北市场的兰州、银川、西宁，以及四川德阳等地，近2年来，纽曼前置二踏公交
市场共计保有量达674台，目前，恒通
准备在全国大幅推广前置二级踏步城市
，为更多地区提供经济、高效的公交运输解决方案。
