江淮 底盘：以技术突破引领市场领先
来自中国汽车工业协会的 显示，2011年1~6月，我国商用车累计销量211.11万辆，同比下降6.07%。引人注意的是，江淮商用车逆势增长5.4%，上半年共销售轻卡、重卡、 底盘等14.63万辆，行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。在 底盘市场整体萎缩的情况下，江淮 底盘继续保持了增长态势，累计销售1.23万台，同比增长4.4%，行业领先优势进一步扩大。
2011年上半年， 底盘市场毫无悬念地维持弱势格局。令人欣喜的是，江淮 底盘继续保持增长，成为上半年 底盘市场的最大亮点。
江淮 底盘营销公司总经理马元椿表示：“不断的技术进步是江淮 底盘实现持续增长的原动力，深厚的技术积累和创新产品的不断推出，使得江淮 底盘始终保持市场领先地位。”
从市场整体环境看，随着 整车企业的底盘自制率的不断提高， 底盘市场的整体下滑趋势难以改变。但中国有着广阔的市场和多层次的需求，如何适应不同的用户，提供差异化产品和服务，从而提高自己在细分市场的竞争优势， 底盘生产企业还有很大的作为。
近两年，江淮商用车相继推出了包括宝斯通高端 底盘、纯电动 底盘和后横置 底盘等一批行业领先的产品，形成了自己独特的竞争优势。今年上半年，仅宝斯通 底盘就实现销售321台，同比增长97%，在高端 市场实现了新的突破。针对三四线城市公交市场，江淮 底盘凭借独有的弯纵梁技术，将以往的三级踏步变为两级踏步，不仅成功地解决了以往前置发动机 离地间隙过高、上下客不便的难题，产品的节油、舒适性和操控性也得到了整体提升，受到县域 市场的广泛好评。1-6月，江淮城乡公交底盘实现销售1218台，同比增长58%。
