绝对控股VISEON 青年有了德国工厂
8月8日，从青年汽车公司获悉，该公司成功收购德国VISEON（威盛）巴士公司。青年汽车占（威盛）巴士74.9%股份，绝对控股。
在双方的股权收购协议中约定，威盛公司将与青年汽车共享技术，并负责引领青年在生产与产品方面达到欧洲标准。用青年汽车董事局主席庞青年的话说：“威盛将把原有及未来研发出来的领先技术源源不断输送至青年汽车，派专家到青年汽车提供支持，为青年打造精品生产线，并由威盛公司负责使青年汽车的技术标准、质量标准、工艺标准、技术诀窍、环保标准、安全标准等持续达到欧洲和威盛的现状和未来标准，让青年产品出口到欧美市场并持续有技术优势。同时为青年 配套的零部件由青年出口到威盛公司，以提升青年的出口量，提高青年的经济效益。而威盛使用青年出口的零部件降低生产成本，增强竞争力，扩大市场占有率，提高经济效益，最终实现做强威盛、做大青年，实现青年的国际战略目标。”
青年汽车引进的德国尼奥普兰品牌和车型，是在与德国威盛公司的同一工厂生产的，青年汽车是在Rainmuter担任德国尼奥普兰公司总经理（现为德国威盛公司总经理）、 Batha担任德国尼奥普兰公司总工程师（现为德国威盛公司的总工程师）期间引进尼奥普兰技术的。
尼奥普兰机场大巴
2001年6月20日，尼奥普兰正式被慕尼黑的曼公司收购。尼奥普兰与曼商用车部门合并归曼集团旗下，Rainmuter担任曼公司旗下的尼奥普兰 总经理、Batha担任曼公司旗下尼奥普兰 的总工程师。2009年, Rainmuter和Batha从曼商用车辆股份公司手里收购了位于慕尼黑的尼奥普兰工厂，成立威盛。这家工厂拥有制造30多年尼奥普兰 的历史，继承了尼奥普兰纯正血统，现有员工中80%是原尼奥普兰的老员工，新员工占20%，具有丰富的制造高端 经验。
威盛在从曼公司收购的原尼奥普兰工厂中生产的产品，车型外观豪华、美观，装有EEV发动机、驾驶区VDV等高端配置。其中，公交产品中LDD14为目前全球较高档的双层大巴，有着多达103人的超大乘客量，且仍保持乘客区宽敞、舒适的乘坐感觉和杰出的节油率。低地板设计既可作为城市公交，又可作为城际交通运输；基于多年的设计经验，LT series电子驱动无轨电车有着动车造型的设计和优越的行驶性能；机场摆渡车使用尼奥普兰商标，配装曼动力系统，具有流线型设计及卓越的品质。威盛产品继承了德国尼奥普兰国际顶尖的 设计和制造水平，采用全承载结构，现生产线上仍有尼奥普兰 在线生产。
