恒通 ：把公交车延伸到小巷深处
随着我国城市化建设的发展，市区面积扩大、城市人口激增，城市交通问题已经发展成为一个社会性的问题，大力发展城市公共交通成为缓解城市拥堵、解决市民出行难最有效手段，但由于市政规划、建设滞后于公共交通的发展，造成了大中城市支线公交及轨道交通与居民社区接驳疏运不畅、城市较狭窄路段一般公交车进不去、车站离居民点过远、城郊间没有合适公交车型造成运行间隔时间长居民出行难等诸多问题。
为了给这些问题的解决提供装备，重庆恒通
有限公司潜心研究组织科技攻关，终于研制出适合解决问题的产品。12月7日，恒通公司在恒通工业园为新产品5米级“都市灵动”和7米级发动机后横置“都市领航”公交
举办了隆重的发布会。
恒通“都市灵动”和“都市领航”
填补国内公交 车型空白
作为专业从事公交 生产及研发的恒通公司，多年来始终致力于为公交打造更优、更合理的“运输方案”。为解决城市支干线公共交通疏运、接驳困难的顽疾及支线公交线尤其是城市老城区道路狭窄一般公交车难以通过的问题，恒通公司经过充分的市场调研，利用公司在公交 研发制造领域的技术优势，依托国内现有技术资源，自主研发出了两款填补了国内公交 车型空白的产品，这两款差异化产品非常适合解决大中城市支线、轨道与社区接驳及一般公交车难以通行的较狭窄的支线公交和城郊间居民出行难等诸多问题。
据了解，此次发布的两款车型也是针对重庆“公交都市”建设所提出的实现支干线乘客“5分钟换乘、500米上车”的目标而量身定打造的专用公交 产品，将为支干线乘客的便利出行提供更快捷、安全、方便、舒适的换乘服务，也将为推动全国各地打造畅通便捷的“公交都市”提供独特的“公交运输解决方案”。
恒通“都市灵动”和“都市领航”
为经典公交 提供范本
追求独特、追求精品是恒通公司开发产品的标准，这两款全新 恒通公司方面认为具备四大突出优势：第一：小公交大容量，小中有大，以小见大；第二：安全可靠，稳定耐用；第三：人性舒适，关怀备至；第四：品质卓越，性能可靠。
据了解，为了达到这样的优势，恒通公司严格按照商用车研发流程开发设计这两款产品，利用航空设计软件设计与分析，搭建电子样车，同时运用先进的CAE计算机辅助分析技术，坚固结构，在确保能承受重载的同时，将行车时的噪音和车体震动减至最低。整车覆盖件和内饰件模具采用精准的数控加工，全冲压件车身，整车平整度及品质感得到全面提升。
作为城市支线及轨道接驳、社区巴士和城郊间公交专用 ，5米级的“都市灵动”，5米的车身、1.72米的车内直立空间，方便乘客站立和流通，可配置10至17座的创意空间设计，为乘客提供了全新的乘坐感受，后桥采用独特的双胎结构，制动可靠，防侧滑性能好，特别适合频繁营运的大负荷、高强度运行。而7米级的“都市领航”，拥有国家专利技术的发动机后横置，国内首创 地铁式车内布置，全车低地板面积达车内面积65%以上，实现7米车身，9米车的客容量，是国内车身最短的一级踏步低地板 ，采用自主研发后横置专用 底盘，全新开发的大落差门式前桥，保证超强承载，满足城市公交的高峰运行。
以精品工程打造精品
据恒通公司总经理郑先国介绍，这两款公交 也是恒通 精品品质的集中表现。2012年，恒通公司为了从根本上改善产品品质，实现恒通品牌跨越式发展，提出了“打造精品 ”的计划，从技术、工艺、管理、服务这四个层面推出了一系列的改进措施。
在技术上，恒通公司集中人力财力资源致力于对公交 产品的深度研发，以求对于公交 产品的再认识，努力创新技术，为寻找差异化产品提供有力支持。在生产上，坚持以质取胜的发展原则，在深化理念，凸显差异化的同时，努力抓好每一个细节，全面提高整车精细度。在生产工艺上，借鉴国内先进制造企业的成功经验，全面提升生产制造流程，并重点推进底盘热试工艺项目，尤其对车身密封、车身隔热、整车线束规范、底盘安全件的安装定位、油漆、内装外饰装配水平等工艺进行了专题研究，并制定了切实可行的工艺规程，提高匹配和总装质量。在管理上，建立了条码管理系统，深入推进质量管理体系，从配套件采购、技术研发、产品试制到正式投产的每一个环节和工作程序，严格要求全员、全过程地贯彻执行质量控制标准，通过这一系列管理举措的加强，不仅使恒通 的生产成本得到了有效控制，还有效地提升了恒通 的市场竞争力和赢利能力。
通过精品工程的实施，恒通 在适用性、持续性、稳定性、保障性等方面都有了根本性的提升，为公司始终坚持的“公交运输方案解决专家”和“燃气 专家”的品牌及市场定位，提供了坚实的基础。
