金旅考斯特成功征服张家界天门山险路奇关

 

对于外界，天门山盘山公路的每一个数字带来的都是惊叹和观赏。而对于天门山景区30多名驾驶员，在每天5.5公里长的旅客运输途中，每一刻都是考验。

 

“天门山驾驶员选拔要求非常严格，第一批司机是从3000多名司机中海选出来的。上路后，平均每天都要跑7-8趟。奇险的运行环境让公司对车辆安全驾驶方面有着严格的限制要求。每年公司会委派交管局协助考核，对不合格的司机进行淘汰。”

 

“当然，除了严格的人员管理限制外，其实车辆营造的安全舒适驾乘感也很重要。可以说，这条路既考验驾驶员，也考验车辆性能。”杨程表示，“这条路，拥有着海拔200米至1300米的动力考验、99道回旋弯口的操控挑战、180度急弯的性能要求。它要求车辆的发动机动力要足，性能要稳定；车身转弯要灵活；车辆要稳定可靠、耐用。”

 

让杨程引以为傲的是金旅考斯特拥有着出色的车辆操控性能、驾乘空间以及稳定性，至今，金旅考斯特发动机未出现故障问题，车辆外观依然洁净如新。

 

形象好，性能优越，灵活性强更给力

 

“金旅考斯特的优势是：外观形象好，车辆品质高有保障；性能表现优越，适合张家界旅游城市运行环境；运输形式更加灵活，可满足更多小型旅游包车的需求。”与天门山旅游股份有限公司一样印象，同处张家界的益达商务服务公司业务总监刘生谈及金旅考斯特同样好感十足。

 

金旅考斯特成为天门山另一道流动风景线

 

作为张家界旅游客运运输的一支主力军，目前张家界益达商务服务公司拥有中巴车辆近100台，其中金旅考斯特占近3/4，是张家界中唯一拥有一支没有大客参与、完全由19座以下中巴考斯特、高端商务车组成的高端商务旅游车队。目前，益达公司主要从事旅游客运、高端商务、外事接待等市场业务。

 

从90年代就开始接触客运市场、浸润多年的刘生拥有敏锐的市场触觉，在他看来，张家界定位国际旅游城市，海外游客将占有很大份额，而他们对车辆的外观、性能要求都比较高。也因此2006年他组建客运公司时，便将目标瞄准了高端旅游市场，并在对国内各大品牌的考斯特系列车型，一一做了比较之后，选择了在他看来无论从经济型、外观设计、技术可靠性都有着独特优势的金旅考斯特。尤其是近年来，旅游小包团以提供更高品质、更舒适的旅游感受已经成为旅游市场核心需求点之一，而这正恰恰贴合益达公司提供高端旅游服务的市场定位。

 

壮丽的三千奇峰，犹如彩虹飞渡人间的盘山公路，引无数蓝天英雄挑战的穿越天门洞飞行。张家界，等待着更多的奇迹。