企业：冷静面对2013 钟情细分市场
宇通
2012年，宇通参与制定了我国校车新标准，借助这一优势，宇通在校车市场一枝独秀。据统计，2012年，我国50家主要 生产企业中有近30家生产校车，其中宇通、保定长安、中通 、等8家企业销量超过千辆，宇通销量最大，超过7500辆，占全国校车总销量约30%。2012年，宇通累计生产 51435辆，同比增长12.07%，继续保持行业领先者地位。
2013年，宇通对 市场的判断是“将好于2012年”。宇通将在校车、燃气 等领先领域继续发展，同时不断加强对其他市场的深耕细作，全年销售目标6万辆，要继续领跑行业。
大金龙
大金龙摆脱了 行业过去那种以车辆配置领先和造型设计领先为手段的单一竞争模式，在2009年-2013年期间，累计投入5亿多元对企业软硬件进行升级，2012年，“科技金龙”战略开花结果。发动机智能节油技术和主动安全创新技术相继开发成功，并应用到 上，形成差异化竞争优势。
大金龙在海外市场的高端路线取得了成功。2012年12月17日，50辆大金龙豪华旅游 交付泰国客户，将在曼谷为各国游客提供交通服务。12月19日，300辆大金龙18米BRT 发往伊朗。大金龙2012年出口额达到21亿元人民币，再创历史新高。
2013年，大金龙瞄准的是国家公路网建设、城镇化趋势，公交优先、混合动力、企业通勤车市场。要大力抢占市场份额，实现销售量和销售额的新突破。
苏州金龙
2012年，苏州金龙把重点放在校车、NG 和新能源 的营销上，高端商务车也实现了上市。
苏州金龙海格校车推广最成功的案例，就是通过与芒果V基金、湖南卫视合作开展的《天声一队》大型公益活动，共向社会捐赠56辆海格快乐校车。海格NG 也实现了产销量翻番，有21款新能源 列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。2012年，苏州金龙生产 2.6万辆，销售 2.5万辆，其中出口3800辆，实现了销量和销售额双增长。
2013年，苏州金龙判断，校车、NG 、公路 、新能源 仍然是市场增长点。他们把自身优势确定为与斯堪尼亚合作开发的中高端 ，将2013年的市场战略称为“大巴战略”，目标是提高公路 市场份额。另一个努力方向是继续创新推广业界领先的G-BOS智慧运营系统。市场目标是销售3.2万辆，其中出口6000辆。
海格LNG
常隆
2012，常隆 的重点是推新品，用差异化实现市场的新增长。该公司国Ⅴ排放标准LNG 已完成试验，节油率好于同类产品，2013年全面进军公交旅游市场。7-12米系列纯电动 技术成熟也将推向市场，销售目标是1000辆。
