斯堪尼亚.海格：2012可圈可点 2013两手准备

 

经过了传得沸沸扬扬的“末日之年”，回顾不平静的2012年，商用车界可谓几家欢乐几家愁。有的销量明显下滑，有的逆势上涨，有的趁势抢占市场份额，有的发力海外市场。

 

而作为豪华 阵营的主力，斯堪尼亚.海格的2012却稳抓稳打，市场表现可圈可点，强强联合的合作模式也渐入佳境。展望2013年，斯堪尼亚?海格又将何去何从？

 

车展现在的斯堪尼亚·海格

 

年终岁尾，记者带您一一盘点。

 

市场表现 可圈可点

 

提到市场表现，不得不提到2012年5月8日。这一天是斯堪尼亚.海格在2012年最重要的日子，在这一天里，第1000辆斯堪尼亚?海格豪华 成功下线。

 

1000辆对于合作7年的斯堪尼亚和苏州金龙来说，不仅是一个值得纪念的数字，更是2012年在市场大环境不景气的背景下，斯堪尼亚.海格取得不俗成绩的见证。

 

2012年，斯堪尼亚.海格无论在国内市场还是在海外市场，都可谓表现不俗。据斯堪尼亚.海格豪华车商务部部长郑春辉介绍：“2012年欧洲各国实行的经济紧缩政策和部分欧洲国家主权债务危机的影响，导致 市场需求的萎缩，在这样的环境下，斯堪尼亚?海格共计发运豪华 360多辆，合计人民币4个多亿元，占国内高档 出口的90%。总体相比较上年，2012年在销量和销售额上均有一定幅度的增长。”

 

此外，郑春辉还指出，斯堪尼亚.海格在海外市场的优异表现不仅体现在销量的增长上，还体现在销售区域的扩大上。“到目前为止，斯堪尼亚.海格销售的国家和区域涵括了欧洲、澳洲、非洲、中东等主要高端市场，同时，市场份额也在不断增加。”

 

强强联合 渐入佳境

 

斯堪尼亚.海格之所以在海外市场表现不俗，与斯堪尼亚和苏州金龙的通力合作密不可分。斯堪尼亚和苏州金龙历经7年的合作磨合与品牌培养，在2012年逐渐显露出强强联合的优势，被业界所乐道的“第三种合作模式”，也渐入佳境。

 

记者了解到，斯堪尼亚和苏州金龙的合作打破了以往合资或技术转让等传统合作模式，苏州金龙以对等的地位，立于这次国际合作之中。双方对于高档 发展前景和市场需求的预判，可谓一拍即合，因此结成了战略合作伙伴。