与宇通分道 甘肃驼铃欲夺回 生产资质
原本1月16日开庭审理的甘肃驼铃工贸发展有限公司起诉宇通 延期，围绕着双方争论的焦点却并未改变。宇通 决意将兰州宇通清盘并退出，甘肃驼铃为代表的甘肃方面则要求宇通 给予经济赔偿，同时夺回曾经拥有的汽车生产资质。
从牵手合作到分道扬镳
甘肃驼铃与宇通 的事由可以追溯到2003年。甘肃驼铃是一家老牌国企，在计划经济转入市场经济后，甘肃驼铃生产难以为继。2003年7月，甘肃省委省政府同意甘肃驼铃 厂改制成甘肃驼铃工贸发展有限公司。2003年9月甘肃驼铃与宇通 等合资组建了兰州宇通 有限公司，合资公司由宇通 80%控股并主导经营。
宇通 的介入，让甘肃驼铃这家老牌国企重新焕发了生机，最为显著的是经营状况好转和经济效益不断提升。据甘肃驼铃方面介绍，在宇通 进入后的2004年当年，兰州宇通凭借1.6亿元的销售收入进入“甘肃省工业百强”，2005年年产 1111台，销售收入2.44亿元。
按此发展下去，甘肃方面与宇通 应皆大欢喜。但在2009年，宇通 决定兰州宇通停止生产并进行清算。宇通 认为，兰州宇通受运输成本和厂区空间限制，无法继续大规模投入资金进行技术改造，导致不能满足产品质量进一步提高的要求。因此，兰州宇通生产基地于2009年10月底停止生产，将按法律程序进行清算。
自此，宇通 与甘肃方面的牵手合作戛然而止。
要求赔偿近2000万元
宇通 解散兰州宇通的做法，让甘肃方面无法接受。甘肃驼铃工贸发展有限公司和甘肃省公路运输服务中心起诉宇通 ，称兰州宇通解散公司的行为违反《合资合同书》的约定，要求赔偿共计1980万元。
甘肃驼铃称，2009年11月，宇通 在兰州宇通经营状况非常好的情况下，突然宣布撤资退出并解散兰州宇通，直接导致兰州宇通停产、职工失业，并引发了部分社会事件。
甘肃方面有关人士指出，宇通 恰在享受完国家和省有关西部大开发、产业扶持、养路费减免等优惠政策后提出撤资退出，引发了甘肃各界对招商引资、企业诚信等一系列问题的再思考。
另外，宇通 撤资解散兰州宇通，将直接导致甘肃唯一的 生产资质流失、 产业消亡。按照当时的合同约定，兰州宇通的技术研发、质量控制及销售服务全部纳入郑州宇通企业集团的统一规划，产品统一使用“宇通”商标。“驼铃”牌商标和 生产目录在兰州宇通成立后一个月内无偿过户给兰州宇通。甘肃驼铃承诺不再从事任何形式的 生产与销售。
据中国证券报记者了解，装备制造业是甘肃省目前以及未来重点打造的产业发展方向，因此 生产资质对甘肃而言弥足珍贵，从宇通 手中夺回 生产资质是甘肃省各方面的要求和愿望。
