-35℃超低温启动 安凯通过国内首次整车低温试验
由于进行全方面的抗低温改进，该车在中国首次超低温整车试验中表现突出。该试验严格按照GB/T12535-2007汽车启动性试验方法，将试验室环境温度降至-35℃条件下停放12小时后，试验仪器检测到发动机等核心零部件均与环境温度保持一致。这时试验人员启动发动机，安凯HFF6101G39C型城市 仅用3秒就成功完成启动，启动后发动机稳定运行，空载转速达到600r/min。试验表明，发动机低温启动性能满足相关国家标准的规定。
安凯技术人员在试验后表示，整车超低温启动试验，是对车辆综合性能的考验，涉及到材料工艺、电控技术、总成匹配等多个环节，哪一个环节出现问题，都不能取得这样成功的结果。实际上安凯 之前已经通过了高温、高湿环境试验，这次又高水平地通过了超低温试验，充分说明安凯 真正做到了“全天候” 。
同时，整车在满足-35℃低温启动条件下，试验人员对燃油加热器冷启动、整车内饰、外饰、底盘橡胶件、蓄电池等部件再次进行了验证，验证表明，整车零部件均满足高寒冷地区使用要求，符合相关国家标准。
安凯 在产品技术领域一直走在行业前列，从完成“中国 第一翻”开始，安凯 就不断创造中国 的技术突破。2005年，安凯 进行国内 首次安全侧翻试验，在与地面倾斜40°的角度时才翻转落地，从试验架上翻转落地后的安凯 除前窗玻璃破损外，侧窗玻璃没有破损，车身骨架没有变形， 内部空间没有出现任何挤压现象， 的各部件完好无损，发动机运转正常，车门开关自如。表明安凯全承载 的设计制造技术和安全质量已达到世界领先水平。
2012年，安凯 完成中国 首次正面碰撞试验，碰撞结果显示，在以30km时速与试验壁障发生正面撞击后，安凯全承载车身前部框架结构很好地发挥了溃缩、吸能缓冲的作用，实现乘客零伤亡。这次安凯 又成为国内首个整车通过低温试验的车型，使安凯在 技术领域继续保持领先位置。
不仅在试验场上，在市场上安凯 的表现同样证明了其不俗的品质。安凯 在内陆高寒地区经受住了考验，得了当地客户的普遍认可。乌鲁木齐地处我国西北部，昼夜温差大，冬季寒冷，夏天日照时间长，对车辆的各种性能要求非常苛刻，目前已经有1500台安凯公交车在乌鲁木齐投入运行，占乌鲁木齐整个公交车市场的近80%。在高纬度地区，安凯 同样表现不俗，在长白山风景区，百余辆安凯旅游景观车投入景区运营，在近8年的时间里经受住了长白山地区近-30℃的考验，而且还是在极陡的山路环境下运营，成为大美长白山上一道流动的风景。
一直走在技术前沿，不断进行自我突破，坚持自主创新，这就是安凯精神！安凯 成功通过国内首次整车低温试验，标志着安凯 再次实现了品质升级，引领中国高品质 向前发展。
