南京 展开幕 7城市3000辆蛋糕待分

 

在今天开幕的2013南京 展上，全国7个城市近3000辆公交车辆需求摆到了桌面，采购总额近25亿元，其中三个城市有纯电动 采购需求。

 

第十三届中国(南京)国际 及零部件暨城市交通设施展览会(南京 展)3月28日开幕。展览拉开帷幕前，主办方于3月26日举行了“7城市公交公司2013年公交车辆采购推荐会”。7个城市为天津、杭州、昆明、宁波、大连、青岛和常州。推荐会前，展会主办方便将上述城市2013年采购计划及详细要求印发给参会整车企业。

 

7个城市中，天津公交公司今年采购量最大，为1000辆，其中包括纯电动 和混联 ，但这两种车型所占的比重暂未明确。纯电动 的需求包括换电和充电两种模式的车型。杭州今年将采购340辆 ，其中纯电动 20辆，混联 85辆。昆明将采购135辆 ，但没有新能源 采购需求。宁波采购150辆 ，其中40辆为混联 。大连将采购715辆 ，包括纯电动 和混联 两种车型，但所占比例不明确。青岛、常州今年将分别采购400辆和200辆 ，没有新能源 采购需求。

 

本届 展的主题为：“绿色发展创新引领未来”，参与采购推荐会7城市近千辆新能源 的需求也与主题相符。参与企业包括宇通、金龙、金旅等26家 企业及90余家零部件企业。

 

3月27日上午， 展举行了另一项先行活动2013中国(南京)公交与 发展高峰论坛。在论坛上，中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪表示：“公交和 行业面临新的机遇和挑战。经过三年来"十城千辆"示范工程，有25个城市先行尝试新能源公交和 ，现在已经超过50多个城市。到2012年末，示范运行的新能源公交或 将有12000多辆。到2020年，节能与新能源 将成为公交行业的主力车型，预计年生产量达3万多辆。到2020年，新能源 、天然气 、柴油 将成 领域的"三驾马车"。”

 

他还认为：“新能源汽车产业化发展不可能绕过混合动力 。三年示范，推广了混合动力 10000辆，技术基本成熟，可靠性提升，现已从导入期进入推广期，通过政府的补贴，公交用户购买混合动力 大体等于传统的柴油 价格，且节油率可达10%-15%(实际使用中)。”

 

对于纯电动 的发展，他建议：“加大纯电驱动公交 示范运行规模，通过完善配套设施，因地制宜地发展。”