企业：相约发力新能源及校车市场

 

而安凯客发布的年报显示，安凯 2012年 销量合计为12413辆，同比增长6.09%，销售收入38.41亿元，同比增长2.81%。其中，安凯 本部销量为6603辆，同比增长29.14%，销售收入为270，960.14万元，同比增长21.54%；净利润为1.03亿元，同比增长22.91%。不过，受控、参股子公司主要经营指标同比下滑的影响，归属于母公司所有者的净利润出现一定程度的下降，为9515.52万元，同比减少了3.04%。

 

上市公司业绩的增长一方面源于产品结构调整以及内部成本管控，另一方面，新兴细分市场，包括校车和新能源 市场的大幅增长也促进了整体业绩的走高。

 

受益于政策影响，2012年校车市场大幅放量，共销售校车2.6万辆，比2011年增长近300%。一份来自电动车领域的 《2012年中国新能源 消费报告》显示，2012年新能源 销量超过4800辆，其中包括宇通、中通 等 企业，都从快速爆发的市场中抢得不少红利。

 

据了解，2012年中通 的燃气 销量超过3000辆，位于行业第一。而新能源 也达到600辆的销量，与此同时，中通 还在校车市场获得2800辆的销量，三者总体销量占公司全年总销量的一半。

 

新能源 迎政策利好

 

中国公路学会 分会副秘书长佘振清表示，“2013年，伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速， 行业总体增幅有望达到8%~10%。”他称，目前国内校车市场的总体保有量不足3万辆，而按照目前的市场需求，2013年校车需求总量有望达到3.8万辆，增量1.2万辆左右，增幅约40%，这无疑将为 企业带来重大利好。

 

包括宇通 、中通 以及苏州金龙等多家车企都对2013年的市场持增长预期，认为校车、新能源 以及公路 等细分市场将是推动行业增长的热点。

 

此外，随着国务院2012年12月29日发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，重申加大公共交通的建设力度，优先发展公共交通，公交 市场也有望在今年再迎增长。佘振清表示，“2013年，公交 销量将超过8万辆，同比增幅将达到14%左右”。

 

不仅如此，随着国家对新能源 示范推广范围的扩大，新能源 有望在政府的补贴扶持下进一步被市场接受。从目前来看，新能源（含混合动力） 在技术上已经渐趋成熟，而在市场保有量上也开始出现规模化效应，佘振清说，“国家的政策导向性越明确，政府采购的新能源 项目会越多，推广起来也会越来越容易”。

 

在宏观政策的利好下，各大 企业也全线布局各大 细分市场。来自瑞银证券的研报显示，在宇通 今年6万辆的销量目标中，校车的销量将有望达到1.2万辆，占比20%，而公交车销量将达到1.5万辆。苏州金龙则打算提高公路 市场份额，并将发力于出口市场，确定了出口6000辆、全年3.2万辆的销售目标。

 

此外，中通 方面则将今年的主要市场定为新能源 、校车、天然气 以及出口方面。安凯 相关人士也表示，2013年的销量目标为15000辆，同比增长20%以上，销售收入突破45亿元。

 

尽管今年整体市场利好因素较多，但2013年的出口市场却不容乐观。安凯 市场部相关人士表示，“在国际形势低迷的情况下，一些国外市场的支付能力没有大的变化，将直接影响到有效需求的规模，影响我国 的出口量，此外，国外部分市场如俄罗斯等关税变化等也会影响国内企业的出口表现。”

 

苏州金龙的内部人士也表示，虽然 行业2013年整体增幅预期可观，但与去年相比，海外市场尚未有重大利好出现，预计出口难有明显提升。