试驾金旅考斯特XML6700J68经典车型

 

表1  金旅XML6700J68考斯特 内部空间及座椅尺寸测量  cm

 

 

同时，NVH控制是目前 设计的着力点之一，但由于NVH是一个综合性问题，在 产品上做好尤其不易。根据我们对试驾车辆的综合测试，这款XML6700J68对前部驾驶员位置噪声控制并不出彩，但车厢中、后部乘客区在乘坐过程中的噪声表现值得褒奖。

 

仪表台.jpg

  

表2  金旅XML6700J68考斯特 匀速行驶车内噪声测试   dB

 

 

除了诸多优势，XML6700J68当然也不可避免地存在可提升的潜力。例如，提高对驾驶员的关怀，增加储物空间、水杯架设计，改进换挡杆的长度及位置、转向盘的材质及大小、手制动手柄的位置及高度等；对乘客而言，该车车门处的扶手杆采用简单的钢管设计，记者认为如采用软质皮革包裹这些裸露的金属件将大大提升车辆的高端印象。

 

值得信赖的扎实

 

在试驾中，相比于加速性能的表现，XML6700J68扎实的底盘带来的操控性给我们的印象更深，而这也正是金旅考斯特走出同质化、实现差异化的具体体现。

 

前独立悬架、后少片簧、前盘后鼓式制动，这些技术在中高端车型中已经被广泛采用，要想形成优势只能依靠各家的技术工艺与底盘调校能力，这种能力主要来自于丰富的经验与积累，而这恰恰是金旅的优势。从驾驶感受而言，新增加的后尾翼让试驾车辆在高速变线时车身的整体稳定性好，转向盘合适的行程以及较小的转弯半径降低了车辆调头的难度，尤其是几次制动测试的表现都很不错。考虑到承载的需要，车辆后部使用了较硬的钢板弹簧，因此，在空车紧急制动时，后轮的抓地力并没有完全发挥出来，但即使如此，得出的几次试驾 并不逊色4轮盘式制动车辆。由于优秀的底盘调校和制动力分配，ABS的作用非常明显，整个制动过程中车身保持了很好的稳定性。

 

此外，XML6700J68很多的“隐性优势”同样为车辆的扎实感加分。防腐能力更好的阴极电泳车身、前后防撞梁，金旅考斯特甚至通过了澳大利亚ADR标准认证的侧翻试验标准，面面俱到的安全设计带来了车辆值得信赖的扎实感受。

 

除具一身“好筋骨”外，金旅考斯特还在电气系统方面拥有更多一重的优势。与前代车型相比，“智能化”成为该车型最显著的升级。记者发现XML6700J68的仪表台右侧增加了金旅“慧多星”智能管理系统，该系统集成了DVD影音、导航以及倒车影像功能，体现了对驾驶者的更多关注。而车内监控以及行驶记录仪等配置，提高了行车安全。此外，该系列产品还可加装EBS、ESP、车道偏离报警、防嗑睡预警系统等，全面的安全防护成为金旅考斯特中高端身份的完美体现。

 

“慧多星”系统.jpg

 

表3  金旅XML6700J68考斯特 制动距离测试     m

 

 

制动测试.JPG