东莞采购百辆宇通混动公交 首批30辆已交付

4月25日，在东莞市汽车总站，随着东莞城巴董事长赵道平先生从宇通华南大区总经理郭梁手中接过一把象征着交付车辆的金钥匙，东莞市采购的100辆宇通气电混动公交中的首批30辆正式宣告交付。而据宇通相关负责人透露，加上东莞市采购的这100辆气电混合动力公交，宇通今年1—4月份的节能与新能源 销量已达1967辆，稳居行业第一。

宇通气电混合动力公交批量交付东莞城巴

据了解，为淘汰东莞市公交线路上的老旧车辆，实现东莞市制定的力争在2015年完成黄标车的淘汰任务，东莞市早在去年就开始了对节能与新能源 的尝试。

去年7月，东莞市首辆节能与新能源公交车驶入C1线路，开始了为期一月的试运营。仅仅投入运营才三天，这辆宇通油电混合动力公交车的良好经济性就让东莞市城巴公司相关负责人喜出望外。根据该负责人当时接受媒体采访时算的一笔账显示：普通的C1路公交车的耗油量大约是40多升/百公里，每天大约消耗0号柴油100多升，而从这辆混合动力车上路3天的情况来看，每天耗油量可减25%左右，每年下来最少可节约七八万元油费。去年10月，东莞城巴又联合宇通开始了当地首辆气电混合动力公交车的试运营，结果同样不负所望，取得了相较于传统 一天节省30%燃料费用的优秀成绩。经过运营实践，宇通节能与新能源公交车的高节能率和高出勤率给东莞城巴管理层留下了深刻的印象。

宇通ZK6105CHEVNG1型气电混合动力公交车