恒通两款精品 亮相北京道路运输展

 

7米后横置都市领航巴士——大城市支线、轨道/社区接驳、观光中型巴士：该车型是针对 “公交都市”建设所提出的实现支干线乘客“5分钟换乘、500米上车”的目标而量身定打造的专用 产品；拥有国家专利技术的发动机后横置 ，国内首创 地铁式车内布置，全车低地板面积达车内面积65%以上，实现了以7米车身承载9米车客容量的记录，成为国内车身最短的一级踏步低地板 ；采用自主研发后横置专用 底盘，全新开发的大落差门式前桥，保证超强承载，满足城市公交的高峰运行；自主研发的贯通式发动机机仓结构，快速实现机仓内气流的热交换，有效降低了机仓温度，最能适合南方炎热地区的公交市场；采用国产优质的国四燃气发动机，配备恒通 领先于国内的燃气装备，节能环保。后横置低入口城市 引领城市公交发展潮流，切合平原地区城市的需求，产品符合国家节能环保和安全等要求，已在国内全面推广，具有较高的性价比和广阔的市场前景。

 

 

高层专访，发布市场和品牌发展战略

 

展会现场，恒通 党委副书记兼副总经理蒋更新、副总经理雷燕接受了多家媒体的采访，就恒通 2013年市场战略和品牌战略进行了详细地介绍。

 

接受采访

 

在市场战略方面，蒋总表示，恒通 一方面以市场为导向，把市场需求放在首位，并坚持差异化市场策略；另一方面，维护好固有市场，开拓新的市场，全面实现4000台的销售目标。比如燃气 ，既顺应市场需求，又是我们的优势，因此专注于天然气 制造，持续做强这个市场并做好差异化是恒通 的坚持。为此，我们此次展出的7米后横置都市领航巴士和N300新能源 就是天然气 的差异化产品。其中，后横置巴士采用纯天然气，该产品有效地解决了大型公交车无法通行的较狭窄的支线、社区、城效间居民出行难的问题；另一款产品N300新能源 则采用气电混合，一改目前传统 常用的造型设计，令人耳目一新，减少视觉审美疲劳，提高美感度和舒适度。而对于4000台的销售目标，蒋总表示，恒通 会将国外市场纳入考核指标，在重推N300这个系列 基础上，主打纽曼系列产品，将市场逐步扩大做强。

 

在品牌建设方面，雷总表示，恒通“精品造车计划”只是恒通“精品造车”的开始，公司将持续深入提升产品品质，把‘精品 工程’继续坚持下去，在深度和广度上实现突破。一方面持续发挥自身在公交 方面深厚的历史积淀与强大的技术优势，另一方面继续深化精品计划，通过对生产环节全过程的“精细化管理”，全方位实现产品品质的提升。并以此为契机，打造全产业链的“精品计划”，实现社会、客户、企业、供应商的多方共赢。在实现内部自我完善的同时，我们将进一步加强与市场的互动，通过参加行业展会、举办公交驾驶技能挑战赛、‘寻找恒通之星’公交用户使用调查、恒通新产品巡展和全方位的市场调研等活动，及时掌握各地公交道路状况，挖掘客户需求，逐步完善产品质量和服务质量，最终为客户创造更多的精品价值。”

 

恒通 一致表示，参加此次展会对于恒通 来说是一个很好的机会，一方面可以广泛接触客户，深入了解客户的需求；另一方面可以看到同行其他 企业的发展状况，汲取他们的优点与长处为我所用；同时也是一个很好的突显优势、展示自我的机会，恒通将通过不断的技术创新与品质提升，充分发挥公交运输解决方案专家的作用，以更优质的产品为客户量身定制切实所需的公交运输解决方案，为中国公共交通事业的发展做出自己的努力与贡献。