成本有控赢利在握 闽浙客运及公交行业热议LCC

 

在客运方面，据宇通工程师测算，由于客运车辆的运营里程更长，由油耗、维修、保养差异带来的LCC成本差异会更大。据宇通闽浙大区销售经理王强透露，目前宇通正与杭州长运进行初步合作，效果初显。杭州长运副总经理金柏正的一番话，道出客运企业的心声：“客运的黄金期已经过去，这几年我们一直在搞成本控制，采购新车时也会考虑车辆的后期运营成本、维修保养成本等，但一直不知从何下手才能科学、系统地管控成本。现在，宇通提供了一套有方法、有技术、有手段、有流程的LCC采购管理模式，让我们心里的这笔账更清晰了。”

 

记者了解到，参会企业大都对LCC表现出浓厚兴趣，表示要仔细了解，为今后应用做好准备。有理由相信，LCC管理模式将如一股甘露，为在成本上涨沙漠中前行的客运及公交企业带来新的希望。

 

老总话LCC

 

福州康驰新巴士有限责任公司总经理谢谦辉：我对宇通推广LCC的前景非常乐观，它有很大的市场空间，甚至会改变销售模式，是对目前国内 销售模式的一个冲击。我相信，LCC会引起其他 企业的高度重视，肯定要跟进。现在，政府对于公交公司的补贴，还没有界定运营经营性亏损还是政策性亏损，政策性亏损要补贴，经营性亏损不该补。如果政府加快推动成本规制进程，应该说为LCC推广创造了很好的政策环境，当然这需要大动作。

 

福州康驰新巴士有限责任公司总经理谢谦辉

 

绍兴市汽车运输集团有限公司书记、副总甘祖德：铁路冲击、油价上涨等重重压力，让众多客运企业陷入运营困境。宇通推出LCC管理模式，主动为用户考虑，表达出其诚意，把我们的心连在了一起。宇通不仅造好车，还帮我们考虑如何用好车，如签订能耗达标协议，如果一年内约定线路能耗值高于约定值，并确因车辆原因，宇通还给予一定的赔偿。宇通是真正负责任的企业。

 

绍兴市汽车运输集团有限公司书记、副总甘祖德

 

杭州长途运输集团有限公司副总经理金柏正：宇通这个时候推出LCC正当其时。高铁时代已经来临，对客运企业有很大的冲击，前几年运输企业效益很好，很少有人关注系统的事情，现在不一样了。宇通LCC为客运企业输入了一个很好的理念，是降本增效的实实在在的好方法。在车辆使用、维修上，宇通更多地给与客运企业帮助或者提供技术指导，确确实实帮减少企业成本，这是一种双赢的模式。

 

杭州长途运输集团有限公司副总经理金柏正