公交驾驶员大赛：宇通 获盛赞

 

从2007年起在交通运输业连续举办“价值连城”活动，走进数百家客运、公交企业传授使用经验、培养司机节油驾驶习惯，到2009年和2011年成功举办节能“全运会”——全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛，宇通 可谓我国交通运输业节能驾驶比赛的倡导者和先行者。它将客运和公交企业的驾驶员节能驾驶由此前仅是单个企业内部的车辆运营管理手段，上升到成为全行业节能减排的一大举措，掀起了蔓延整个交通运输业的节能驾驶热潮。在为客户提供节能优质 的同时，宇通充分发挥“为客户创造最大价值”的理念，帮助客户最大限度地“压榨”节能余地，极大地推动了交通运输全行业的节能减排推广工作，尽显行业老大风范。

 

 

毫无疑问，在举办驾驶员节能大赛方面，宇通拥有着非常丰富的经验，这也是2013“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛（以下简称“公交驾驶员大赛”）由宇通冠名赞助的重要原因，大赛所使用的油耗测试仪据说就由宇通提供。而在大赛的赛场上，对于宇通这一行业老大的赞誉也并不少见。

 

技术走前列 混合动力“油”出色

 

“宇通目前是我国最大的 制造企业，我们认为它的车辆制造技术在一些方面是走在前列的。尤其是宇通的混合动力 ，从我们的实际运营经验来看，节油率能达到30%，使用效果非常好。”天津市公共交通集团（控股）有限公司总经理郭智评价说。

 

天津公交集团是公交驾驶员大赛的协办单位，郭智称，一则，宇通 是天津公交集团的长期合作伙伴，集团协办此次大赛宇通作为合作伙伴全力支持，二则，集团认为宇通 新能源产品，尤其混合动力产品的使用效果很好，也能够借助本次大赛推广宇通这一合作伙伴的产品。

 

“应该说宇通车在应用新技术方面是很愿意尝试的，他们也在积极推进新技术。从安全性、可靠性的基点出发去考虑应用新技术，最后反映到用户那里就是产品好用。”大赛裁判组副组长、天津公交集团技术处副处长张有彬说。

 

正是由于宇通 的技术先进性，尤其出色的节油性能，公交驾驶员大赛5种类型共5辆比赛用车中有4辆选用了宇通 ，分别为两款天然气车、一款柴油车和一款油电混合动力车。其中，ZK6126CHEVGAA混合动力车型是天津公交集团的主力车型，该车借助发动机启停系统，在车辆时速低于20公里时转为电驱动，实现了真正停机，无排放、无噪声。

 

据张有彬介绍，天津公交集团目前共有300多辆混合动力 ，全部为宇通产品，宇通混合动力车低速时用电，高速时用油，可以最大限度地节约能源。而最终夺得公交驾驶员大赛混合动力组冠军的山东日照公交选手宋玉卿的成绩显示，他驾驶的宇通12米混合动力车ZK6126CHEVGAA百公里油耗仅为13.64升。

 

参与12米CNG手动天然气车组别冠军争夺的西安市公共交通总公司二分公司参赛选手刘曙光则表示：“比赛前，我已经熟悉过宇通比赛用车，感觉宇通车的底盘比较好，（车辆）配装上柴发动机和法士特变速器，噪音低，动力性好，提速快。车辆的稳定性也很好，做工也很细致。开起来感觉很顺手，不像有的车坐上去之后还要适应。”