公交驾驶员大赛：宇通 获盛赞

 

工艺、性能、售后：“目前为止最好的车”

 

“西安公交现在有很多宇通车，我们二分公司去年进了一批宇通车，从我的感觉来讲，从车辆到整装工艺到一些零部件的工艺，再到整车投入生产运营之后的车辆性能表现和故障反映，以及售后服务等方方面面，在我们接触过的这些车型里，宇通车给我们的印象是到目前为止最好的。”等待选手比赛的间隙，西安公交二分公司技术科长刘红春如是评价宇通 。他表示，西安公交是经过充分的市场调研和了解，也到宇通 厂参观过，综合各方面都感觉不错，然后才在采购时选定了宇通 。

 

发动机热管理系统和整车电泳工艺是宇通 备受用户推崇和肯定的两项技术（工艺）。宇通在业界首推的发动机热管理系统，不仅节省了能源消耗，还有效降低了运营方的运营成本。全自动整车电泳生产线更是增强了整车的防腐能力和美观性，依托此生产线，宇通创立了世界顶级水准的“YES”电泳标准（Yutong Electrocoating Standard），这也是行业首个电泳标准。

 

刘红春就特别提到了宇通 的整车电泳工艺。“我们之前用的公交车，基本上用了三四年，特别是4年之后，车身蒙皮、骨架等基本上就会出现锈蚀现象，这肯定是工艺不到位的表现。”他告诉记者，这对车辆的耐用性和寿命影响很大。而经过整车（ 车身+车架）全浸式阴极电泳处理的宇通 ，其防腐能力大大提高，车辆实际运营表现相当理想。

 

“再就是我们采购的宇通车在投入运营后，目前还没有出现根本性的故障。对于公交车，要说百分百没故障那是不可能的，只要没有一些困扰我们的根本性故障就很好了。”刘红春补充说：“所以不管是从公司驾驶员的反馈，到车队管理人员，再到我们技术部门，以及维修部门，目前为止整体上对宇通车的评价都很好。”

 

张有彬也认为，宇通车性能很好，服务也不错。“车辆是选择了很多不同的零配件组装在一起的，没有百分之百的可靠性，不可避免会坏，但有问题及时解决对我们用户来说就是好的。”他说。宇通有长期驻天津的售后服务人员，在天津也有售后服务站，他们的售后服务做的很好，“就像海尔打服务牌赢得客户一样”，宇通良好的服务也是打动用户的重要环节。

 

可靠性高 故障率低 中国的优质车

 

“天津公交的车辆以高品质的一线品牌为主，都是质量和口碑比较好的车辆。”张有彬表示：“集团从2008年开始就使用了宇通车，随着更新力度的加大，保有量也越来越大。从驾驶员的反馈来看，他们认为宇通车还是比较好开的，有这一句话就行了。”

 

据张有彬介绍，天津公交集团之所以混合动力车全部为宇通品牌，是招标采购的结果。“我们招了几家 厂的混合动力产品进行对比试验，看谁的车品质好、谁的车混合动力系统好、谁的可靠性高、谁的比较省油等等。”他说，而宇通混合动力 以出色的节油性等综合表现优异脱颖而出。

 

“车辆耐不耐用得在零部件采购和基础的生产工艺上都要做文章。首先是在采购上严格把关，选择高品质的零部件；其次，生产工艺流程也要严格控制。比如一个不起眼的小螺丝，一般的车间工人可能拧三下就完事，而负责任的工人多拧一下就能多用一年。再比如发动机的配合间隙，行话说差几道几道的，一道就是一万公里，你的车比别家配合间隙小上三、五道，就可能多跑十万、八万公里。”张有彬说。

 

宇通 采用精细化的生产方式，通过数字模拟试验、零部件检验检测、总成可靠性检测和整车可靠性检测等环节层层把关，从源头严格保证了 的安全性能和产品品质，体现在用户那里，用张有彬的话说，就是“可靠性高、故障率低”。

 

那么，宇通在用户心中的地位如何？“算是咱们国家的优质车吧。”张有彬沉吟了一下说。