恒通 专注燃气：产品覆盖5-14米12个系列
天然气作为一种清洁环保的优质能源，价格为燃油的0.6倍，产生的有害气体却可以减少约80%。它清洁、高性价比的特性广受各地关注，同时也符合国家节能减排的新政策。在新能源 尚未批量推广，油价又不断攀升的情况下，天然气 不但能够满足环保的要求，而且技术成熟，车辆购置及运营成本相对低廉，得到了越来越多公交客户及运输企业的欢迎。
然而，我国天然气车辆的推广尚处于初期，汽车制造厂、发动机供应商、气瓶及供气系统配套厂仍倾向于独立研发，整车匹配性能欠佳，先后出现了动力不足、底盘震动、火花塞故障率较高、气瓶容量不足等问题。特别是像公路客运这种对天然气 的续驶里程、动力性及加气站等配套设施建设的要求都比较高的情况，推广天然气存在一定的瓶颈。值得欣喜的是，天然气 在城市公交领域却是“如鱼得水”，由于城市公交线路行驶里程较短，路面也比较平稳，推广天然气 也比较方便。
作为业内素有“公交运输方案解决专家”之誉的恒通 ，自1960年我国第一辆天然气 在恒通 的前身——重庆市 总厂诞生以来，几十年如一日，在天然气 技术与研发、应用与推广领域不断努力探索、自主创新，凭借其60多年的燃气 研发制造经验和技术积淀以及超过40000辆天然气 市场保有量，成为“中国燃气 领跑者”。
专注燃气，将专业优势做强做大
作为中国燃气 的创始者、推进者与领跑者，多年来恒通 始终坚持将燃气 “做大做专”的理念，先后投入大量人力、物力，率先成立了全国唯一、亚洲最大天然气/新能源 研究所和省级技术中心，深入改进研发LPG、CNG、LNG、气/电混合动力等燃气 。目前公司的产品系列在不断完善，从单一的公交领域延伸到新能源、城际、社区公交等。恒通 总经理郑先国透露：“恒通的产品定位坚持在燃气车领域，即便是混合动力的研发，也立足在气电混合。在当前的恒通产品序列中，90%以上依然是燃气 。”同时，恒通 还积极与国内外众多汽车高等院校、燃气科研机构、零部件供应商结成良好的战略合作关系，加强对天然气 核心技术的攻克和掌握，提高天然气 研发实力和产品品质。
为了实现产品制造专业化，恒通 于2007年投入3亿资金在渝北空港开发区建成年产10000台的恒通 工业园，2008年元月正式开始投产。新厂占地面积27万平方米，拥有一条机械化程度极高的冲压生产线，两条焊装生产线、一条涂装生产线，两条总装线，一条燃气系统装配线，一条 检测线。并新添数控开卷校平机，数控自动车顶蒙皮点焊机，多维数控弯管机，数控前轮校正仪，液压整车骨架组合机构，全天然气烘房等一流 生产所需的各类先进设备1000余套，成为国内目前最大、装备最先进的 生产企业之一。
