海格 15周年 全员全体系的品质理念

 

14年前，大学毕业没几年的齐书耀迈出了职业生涯中的重要一步，从一家合资轿车企业辞职后，来到成立仅一年多的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“海格 “）。

 

14年后，已成为海格品质管理部综合管理经理的齐书耀依然坚信，当初的这个选择是正确的。“合资企业的很多东西都是成熟的、设定好的。而海格 成立15年来， 累计产量达到20万辆，很多东西都是经过我们的奋斗，在我们的手中从无到有、由弱变强的。”他对记者说。

 

品质管理：从靠经验到靠体系

 

齐书耀告诉记者，当年海格最吸引他的就是积极向上的工作氛围。“我刚来的时候，公司规模还很小，员工也很少，每个人都要做很多工作。但来这里的人都是渴望改变的，大家心往一处想、劲往一处使，工作氛围特别好。”回忆起当年的情景，他很是自豪。

 

海格荣获中国质量诚信企业

 

从今天的角度看，当时的海格条件很简陋，很多做法拿今天的标准来看也不够规范。但就是凭借一群年轻人对改变未来的渴望和做事的热情，这家企业在短短15年中一步步成长，成功跻身中国 领军企业行列。

 

经过10多年的历练，齐书耀也从一名热血青年成长为资深的品质管理体系专家。谈起自己的工作，他的言语中满是职业自豪感。

 

支撑海格 快速成长和齐书耀职业自豪感的，有同一种力量——海格 的品质保障体系。作为一名亲身参与这一体系建设的品质管理者，齐书耀的经历是很多汽车合资企业同行难以碰到的。

 

近10多年，国内优秀 企业都经历了产销量快速增长、员工队伍迅速壮大的过程，这无疑会给企业的品质管理带来巨大挑战。而海格，正是其中成长速度最快的一家。10多年前，全厂只有200多人；如今，最大的一个车间就有七八百人。显然，仍采用起步阶段老师傅口口相传和员工责任心的品管方法，不可能满足企业发展的需要。

 

早在2003年7月，海格就通过了ISO/TS16949：2002版质量管理体系认证，成为我国 行业首家通过这一认证的企业；2009年5月，获得出口免验证书；2012年，又通过了我国军标GJB9001B-2009认证。“建立品质保障体系相当于实现了品管工作从‘人治’到‘法治’的转变。”齐书耀告诉记者，海格的品管队伍已从最初的10多人发展到目前的120多人，仅部门管理文件就有30多个，人员分工和考核要求也越来越细。

 

个性化需求突出、原材料品种多,且主要为组装生产，零部件品质对整车品质的影响非常大。因此，平衡个性化需求与品质保障的关系就成为品管工作的重点之一。在这方面，海格 逐渐摸索出一套行之有效的管理方法。

 

他们对供应商实行分级管理，每月给产品品质评分，由企业内部审核员与国内第三方审核机构共同审核，大大提高了零部件的品质。同时，他们要求关键零部件供应商对零件进行永久性标示，提高了车辆品质问题的可追溯性。

 

一个订单确定后，海格 品管部就要开展订单先期品质策划工作，组织识别订单变化点和控制要求，让各部门提前对新材料、新技术、新工艺进行消化吸收，对材料、供应商、制造过程进行有针对性的控制，预防可能出现的品质问题。

 

海格获苏州市市长质量奖