三大 上市企业2013年报解析
安凯
经营情况
2013年，公司 销量连续4年销售过万辆，但是受产品结构和销售规模等因素影响，业绩出现了下滑，全年共销售各类 10449辆，同比下降 13.06%,销量位居行业同类 第六位；实现销售收入35.4亿元，同比下降7.87%。归属于母公司所有者的净利润为-3473万元，同比下降 136.5%。江淮 为我公司控股子公司，本公司持有其60.81%的股权。其2013年度业绩同比下滑14.4%，主要是受经济环境影响，本期业务下滑所致。
新技术新项目
按照平台化、系列化的开发 原则，根据市场需求，丰富了10-12米燃油、燃气 产品线；在继续优化纯电动 的同时完善了混合动力 产品线，快速完成普通节能型混合动力与插电 式混合动力系列化产品搭建，并实现批量销售；以市场为导向，结合自身优势，确定适应市场的产品技术路线，全年开发新产品62项，新工艺新材料新技术12 项；全年申报各项专利154项，其中发明专利33项，实用新型专利108项，外观设计专利13项。
根 据公司“十二五”战略发展需要，重大项目建设及生产线改造正有条不紊按计划进行，为产能提升打下了坚实的基础。2013年完成了3500辆大中型豪华 扩建投资项目验收；“新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化项目”按工程计划有序推进；扬州分公司完成联合厂房二期扩建和工艺布局优化，电泳生产 线投入使用。
行业展望
近几年， 市场增速放 缓，高铁持续冲击影响公路 需求量。但是国家节能减排、深化产业结构调整、加大环境保护、公交优先、城镇化建设加快等因素都将推动2014年 市场的 发展。 行业的发展既有挑战也面临着新的机遇。2014年 市场增长点将集中于公交、团体、新能源、校车市场，预计全年大中型 市场增长速度为3 %-5%左右。
企业预测及规划
2014年，是公司“提质增效年”，公司重点围绕“提质增效”总方针，继续坚持“以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力”，力争打造有效益、有技术、有质量、有特色、有规模的优秀企业。以实现“从竞争导向向客户导向转变，从技术导向向价值导向转变，从制造导向向营销导向转变，从销量导向向服务导向转变” 为抓手，坚持正确的价值定位，把“敬客经营”作为开展各项工作的出发点和落脚点。强化绩效导向，加大基于MCU的机制变革力度，积极调整技术路线和市场结构，提高国内市场占有率，追求效率和效益；以规范化标准化为目标，持续强化基础管理，主动适应数字化技术和互联网的发展，创新商业模式；以问题为导向，提高全员尤其是领导干部和骨干员工系统分析问题的能力和解决问题的效率。用智慧和汗水完成好年度任务，努力实现 销量13000台，实现销售收入超过60亿元的经营目标。
重点工作主要包括：1、营销力提升专项重在强化队伍建设，突出服务客户的营销，突破销售渠道的发展；国内营销要坚持“全面覆盖、全面争取”；宝斯通和新能源 要有积极作为；国际营销要紧紧围绕“重点市场、成熟产品、规模订单”；维护好老客户，拓展新的区域市场。2、产品力提升专项重在现有产品性能提升、平台拓展系列化和新产品成功研发并进一步要巩固新能源 的技术优势。3、顾客满意度提升专项重在强化客户至上的氛围建设、强化质量的严格管控、强化客户不满意的问题闭环整改。4、员工满意度提升重在员工为本的思想指导下，有效发挥好员工的岗位责任、高度重视员工的利益保障。5、TPS推进专项重在工艺优化和制造体系能力的提升、排产有序和生产组织能力的提升、班组建设和员工自我管理能力的提升。6、MCU推进专项重在建立面向营销公司、专业厂和职能业务为重点的全面预算管理体系，建立清晰的授权、责任和激励机制，真正体现绩效的好坏、 贡献的大小与自己的收益紧密相关。
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