E7纯电动领衔 宇通五款 亮相道路运输展
北京报道
5月14日，以“绿色、安全、智能”为主题的2014北京国际道路运输车辆展正式拉开帷幕。本届车展上， 行业龙头企业宇通 携5款自主研发精品车型参展，涵盖公路 、纯电动 、插电式混合动力 、景区观光车，充分体现出其“高端聚合、价值典范”的参展主题。
其中，最值得一提的当属首次发布的E7纯电动 。它是宇通 具有革命性意义的产品——零部件总数量降低了57%，充电门槛降低到民用级，每公里运营费用仅0.3元。
启动仪式现场
E7纯电动 颠覆性创造价值典范
今年年初开始，不少业内专家断言，新能源汽车将正式由“示范应用”向“推广应用”过渡。作为新能源汽车的领军企业，宇通 正式对外发布E7纯电动 。
从外观上看，宇通E7与原有产品没有太大变化，但从车辆结构、动力控制、科技配置等方面来说，这是一款全新产品。它完全按照电动车的特点来设计制造：在同行业中型车中首次采用全承载车身，也是宇通 首个平台化、标准化、模块化产品。
宇通E7纯电动
宇通 产品规划部轻型车产品线产品经理刘军瑞介绍，E7的可贵之处在于它实现了三大突破，解决了电动汽车推广中存在的运营成本、充电束缚和使用可靠性的难题。
首先，E7使用了宇通独有的睿控TM技术，高度集成化、模块化，零部件数量减少了57%，结构简单，故障率低，可靠性高，维修保养费用相应降低。其次，在公交工况下，E7每公里耗电仅为0.3度，按照1元钱/度电来计算，每公里运营成本仅合0.3元，远低于城市普通燃油甚至是燃气出租车，而座位数则是出租车的6倍，由此可见带来的运营效益更是可观。最重要的一点是，在行业内，E7首次实现了无障碍的充电解决方案，真正打破了充换电站对于纯电动 发展的制约。据介绍，E7可选择380V动力电和220V民用电来充电，在380V电压下，快充1小时即可充满，慢充3小时充满；在220V电压下，8~10小时便可充满。
充电方式选择上，宇通针对不同的用户开发不同的版本：针对公交用户，推出380V电压、80~150公里续航里程的产品，用户可以在公交站进行一个小时即可充满的快速充电方式；针对团体用户，E7有220V慢充版，并配套便携式充电器，只要普通插电板，便可实现整车充电。
