海格“云战略”：炒概念还是真转型？

 

5月14日，海格 在道路运输展开展当天高调发布“云战略”。在整个车展向中小型 “一边倒”的形势下，海格不仅推出高大上的“云”概念，还邀来阿里巴巴、腾讯等数家互联网“大佬”，一时间成为展会关注焦点。

 

据记者了解， 领域提出“云”概念，安装无线WIFI，海格并非首家。此前，部分公交、旅游、客运企业同样也安装了无线WIFI。

 

既然是“老概念”，为何海格云仍旧引起业内多方的关注？对此，海格 品牌管理部部长王新亮解释说：“此前包括宇通、中通，甚至海格在内的企业都曾推出支持WIFI技术的 产品，但这些产品呈点状分布并未形成系统。而海格此次首次推出了‘云系统’概念。”

 

炒概念？

 

发布会现场，海格 战略总监季永平向与会嘉宾介绍到，海格“云战略”是对智慧 理念的延伸发展，主要由云 、云管理和云系统三大要素构成。

 

海格 战略总监季永平

 

据了解，海格E系 即是云 的最新代表，海格现有的G-BOS则是实现云管理的基础，而云系统就是以免费WIFI为“主打”的一系列功能。

 

5月14日下午，王新亮告诉记者：“与此前个别厂家推出的单一‘云’产品不同，未来海格云系统将适用于所有24座以上的海格 （不含村村通、村镇和县乡班线）。”

 

据了解，从今年4月份起，所有新出厂的24座以上海格 （同样不含村村通、村镇和县乡班线）都将享受四大免费服务，即云系统设备免费、用户上网流量免费、云系统设备安装免费、云系统设备维保服务免费。

 

即便是已经售出的车型，只要是满足了24座要求，并且具备一定规模，同样可以享受免费待遇。

 

从海格推出的一系列优惠政策来看，“云系统”似乎成为海格 一大卖点。

 

但是也有人认为“风风火火”的发布会也许只是为了炒概念。

 

海格云产品E系