桂林大宇“赢在节能”第四季巡展辽宁启航

 

【 原创】

 

近日，由桂林大宇 有限公司举办的桂林大宇“赢在节能”第四季全国巡展活动在辽宁启航。

 

据了解，此次桂林大宇“赢在节能”巡展的车辆，为其今年在北京国际道路运输展上斩获“最佳公路 奖”的GL6122HCD层半 。该车是桂林大宇针对国内客运市场变化，助力客运、旅游企业脱离困境而推出的一款最新产品，于今年5月在全国上市。

 

巡展期间，用户可以零距离体验桂林大宇这款兼具安全性、节能性和舒适性的新型 ，共同分享桂林大宇凝聚了近60年的 技术和创新成果。

 

桂林大宇在今年北京道路运输展上斩获“最佳公路 奖”的GL6122HCD层半

 

赢在节能 让每一滴油都发挥更高效能

 

桂林大宇“赢在节能”巡展活动已经持续四年，足迹行遍全国各地，将节能的理念植入到了每一位用户心中。从2010年的“HS”级GL6129HC大容量 ，2011年的变形金刚3 -6126HW，到2012年同样获得过当年最佳公路 奖的GDW6117HK ，这些承载着桂林大宇20年发展历程的高品质 产品，为桂林大宇赢得了广大用户的良好口碑。

 

作为今年“赢在节能”巡展的主角，GL6122HCD层半 自然也不例外。据桂林大宇的工作人员介绍，GL6122HCD层半 在设计之初，就是从用户角度出发，以让用户买得放心，用得舒心，能给客户带来更高效益为目的而打造的 ，因此设计人员在各方面考虑的都很全面，尤其是节油方面。

 

韩国是能源贫乏的国家，能源进口依存度高达 96.7%。因此，节油成为韩国 设计的首要考量因素。这款GL6122HCD层半 新品的设计与研发同样秉承了这一点。

 

“我们通过对韩国节油技术的引进和消化吸收，根据中国实际路况再创新。通过对不同发动机路谱的研究，使用‘AVL CRUISE’软件计算优化和模拟试验优化的传动系统匹配技术，并进行高速、城市、乡村、高寒、山地等路况的实车匹配试验；精选国内知名品牌SCR系统 欧Ⅳ排放发动机；通过轻量化‘车身-底盘’一体化结构，我们的 比传统 轻800公斤，使每一滴油均能发挥更高的效能。” 桂林大宇技术人员表示。

 

此外，应用“大宇恒温专家系统”的GL6122HCD层半 ，相比竞品，还可节油5%，发动机寿命可延长6%。“为了保证发动机正常工作，我们常常看到许多传统大 开着发动机舱盖在路上行驶，造成很多隐患。近年来，我们开发的‘大宇恒温专家系统’，就为用户很好地解决了这一问题。”该技术人员表示，“大宇恒温专家系统”能通过电磁风扇离合器和多种隔热、保温装置，根据地形特点，自适应地改变发动机功率输出，使发动机随时处于高效节能状态。

 

客户在巡展活动中体验层半 新品

 

性能出色 GL6122HCD层半 赢得用户青睐

 

在保证节能的同时，桂林大宇GL6122HCD层半 在安全、舒适等性能方面，同样表现出色。

 

“对于客运企业来说，安全是金，没有安全就没有一切。我们所有的技术人员都深深了解这一点。”上述技术人员如是说道。因此，为保证车辆的安全性，这款GL6122HCD层半 装备有12米级的“6.5T”盘式前桥（可选装独立式前悬），整车具有更大的负荷能力和更高的可靠性；同时，该车装备了前盘后鼓式双回路气制动系统、韩国进口主减速器，并配备了ABS系统和大功率电涡流缓速器，确保制动系统随时处于最佳状态。

 

对于客运车辆的爆胎问题，传统车辆爆胎后普遍会失去控制，但桂林大宇的这款层半 装配了最新一代的“爆胎应急装置”，能确保爆胎后仍具有操控性，最大限度保证驾乘安全。

 

在外观设计方面，该技术人员表示，这款层半 的造型打破了韩国 的传统设计风格，是桂林大宇与国内外大中设计院共同开发，通过CATIA系统和风洞模拟软件设计，造型紧随国际潮流，能很好地降低风阻、减少油耗。

 

由于这些出色的性能，在此次巡展活动中，观看并试驾这款GL6122HCD层半 新品的客户络绎不绝。在听完桂林大宇工作人员的讲解后，大家纷纷亲身体验了这款承袭大宇 设计标准和精髓的展车。其俊朗的外表、精致的工艺、独特的内饰设计和经济型的价格定位，令到场的客户称赞不已。