也进入“免费”互联网时代

 

在互联网成功改造手机，颠覆PC后，汽车行业被认为很可能将是互联网下一个入侵的行业。

 

如今这一观点被不断地证实。在2014北京国际汽车展览会上，人们看到百度LBS车联网API已搭载在宝马MINI、劳恩斯等新车型上。而展会期间，腾讯也发布消息要推出车联网产品路宝盒子。

 

就在人们惊叹互联网巨头向轿车业入侵时，又有一震撼的消息传来。5月14日，苏州金龙在北京国家会议中心举行“开启 移动互联新时代--海格 云战略发布会”。发布会现场居然来了许多互联网企业代表，其中不乏像阿里巴巴、华数传媒、UC优视、中国手游等互联网大佬。人们也许要问，他们的到来对 业意味着什么？

 

互联网大佬力挺海格云战略

 

中国互联网信息中心公布最新统计 ，截至2013年12月，中国网民规模达6.18亿，互联网普及率为45.8%。其中，手机网民规模达5亿。很显然，中国正在迈向一个全面的网络社会。网络不再是虚拟的生活体验，而是如同水与空气，成为我们日常生活无法或缺的一部分。

 

而与此同时，“中国每年通过客运车辆出行的客运量达400亿人次，如果按14亿人计，年人均 乘坐经历达28次。夸张一点说，中国大部分老百姓的日常生活可以没有飞机、火车，却离不开 。”实际上，海格 战略总监季永平所述的海量乘客，是吸引互联网大佬来此的磁场。

 

发布会上，一项重要的内容就是苏州金龙与中交汇能签署战略合作协议。合作的要义就是，作为信息平台商的中交汇能与苏州金龙合作，在海格 上实现4个免费。即：云系统设备免费、用户上网流量免费、云系统设备安装免费、云系统设备维保服务免费。

 

而这4个免费，最现实的场景就是让乘客无聊的垃圾时间消失，创造乘客旅行中黄金时间的舒适体验。通俗地说，就是将免费的移动互联网导入海格 ，使乘客能免费使用WIFI，在网络世界可以轻松地看美剧、玩私人订制游戏、在线参与视频会议，像家里和办公室一样享受移动互联网所有的便利和服务。

 

然而，世界上没有免费的午餐，海格 上的免费从何而来？2009年，美国《连线》杂志总编克里斯?安德森的名为《免费：商业的未来》的书籍风靡全球。该书明确提出，数字化网络时代的商业未来就是免费。而全球互联网成功案例，几乎全是用免费的产品和服务去吸引海量用户，然后再通过广告，或者增值服务或其他虚拟产品收费来获得成功。百度、阿里巴巴等等都是这么熬出头的。

 

很显然，400亿人次的海量客流，为互联网提供了一个巨大的“淘金”入口，所谓“得入口者得天下”的商业逻辑，让这些互联网大佬不仅免费赞助乘客所需的各种信息，而且将携手客运工具的提供商——苏州金龙共同构建客运市场巨大的移动互联体系，实现对于车联网的深度开拓和整合，分享线上、线下 流动与交互带来的无限商机。

 

免费WIFI入驻海格E系

 

互联网大佬利用在移动互联网时代的优势，从入口与服务端切入汽车，已成不争事实。这一背景，正倒逼汽车业加速车联网的发展。

 

在车联网发展上一直处于领先地位的苏州金龙，近几年，始终将信息技术向 融合作为自己的发展理念。基于此，以及用移动互联网升级海格 成为可能，苏州金龙提出了“云战略”的思想。

 

搭建海格 与互联网桥梁的创程车联负责人戴永佳说：中交汇能、阿里巴巴、华数传媒、UC优视、中国手游等企业的加入合作，不仅使他们可在未来，不断地为我们提供资源分享；也是我们可以继续向互联网推进的重要基础。这样的前景我们已经看到，在山西长运，乘客能免费使用WIFI的 ，收入高于没有WIFI 的20%。其实，前景远不止于此，他们的加入构建了全新的 云产业链，在这条产业链上，数以千计的海格 供应商和数以万计的海格 运营商也将通过海格E产品配置的云系统和云管理两个要素获得便捷、及时的各种产供销及生活旅行的信息服务。可以说，这是 商业的一次重构。