更关注司机 桂林大宇新品 舒适性大幅提升

 

【 原创】

 

随着 行业的发展升级，市场对车辆舒适性的要求越来越高。日前，桂林大宇推出了三款一层半大容量公路 。记者了解到，具有60年造车经验的桂林大宇 ，从多个层面对这三款车型进行了舒适性的提升。

 

“说到 的舒适性，可能很多人就只想到了乘客。其实，司机的操控舒适性，对于一款 来说，同等重要。”大宇 技术中心负责人说道。

 

桂林大宇GL6122HCD层半

 

多项改进 提升司机操控舒适性

 

谈到大巴司机，该负责人介绍说，因为担负着一车人的安全，大巴司机是客运过程中最重要的因素，也是 设计中要考虑的首要因素。一个舒适的驾驶环境，能大幅提升车辆的行车安全，因此，就桂林大宇的三款新车型而言，首先提升的就是司机的操控舒适性。

 

“23°司机踏板平台，37°油门踏板，35°脚制动踏板，67°方向盘倾角，45°卧式离合器踏板。这些都是桂林大宇根据60年的造车经验总结出来的操控 ，在这些角度下，司机能将自己的操控舒适性提升至最大化。”

 

 

为了进一步提升司机的驾乘舒适性，大宇 技术中心负责人说道，桂林大宇的新款车型还采用更大侧倾刚度的前“宽型”空气悬架，以及跨度更大、气囊安装高度更靠近侧倾中心高度的后“宽型”空气悬架，使车辆具有更好的操控稳定性；同时，更靠近前桥的油箱，更合理的车辆重量分配，更合理的前、后桥重量分布，使得车辆具有更稳定的转向性能。“一切的一切，都是为了让司机拥有最舒适的驾驶姿势和驾驶感受”。