海格以科技创新丰富品牌内涵

 

苏州汽车客运集团单建华董事长用“一是试得早、二是上得稳、三是推的快、四是用的深”来评价集团使用G-BOS的情况，通过使用G-BOS油耗管理功能，下属分公司部分车辆节油率平均降低4.15%；通过使用车线匹配功能，吴中公交公司55路公车线节油率实现平均降低7.21%。 G-BOS系统实现了管理与技术的双重节油，根据苏汽集团机务处的统计分析，实现节油率平均达到8%左右。

 

在交通运输部举办的以G-BOS推广为核心的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动中， 参与“海格智慧大讲堂”的客运企业达1800余家，包括各级运管机构、道路客运企业的领导和代表在内的5000余人，对安全节能知识的宣贯起到了积极的推动作用。共有27个省（区、市）、96家企业、1288辆营运 、734名驾驶员在各自的实际运营岗位上报名参加科技助力行动，通过对参评企业和驾驶员两期运行 的对比分析，百公里油耗平均降低5%、影响安全驾驶的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善。

 

交通运输部冯正霖副部长评价到：首届科技助力行动的成功举办，是现代科技手段对于道路客运业发展的重大支撑，在行业内产生了良好反响，充分展示了坚持科技进步对促进道路运输健康发展的推动作用，有力推动了道路客运行业管理水平的提升，有力推动了道路客运企业减能耗、保安全、增效益，有力推动了营运车辆驾驶员提高科学驾驶技能，有力推动了行业营造浓厚科技应用氛围。

 

G-BOS基于安全和节能，是对安全和节能的再次升级。政府和市场的认可也是对海格致力于技术创新、致力于传播安全和节能解决方案的一种回报。

 

以ISG技术倡导绿色智能运营新时代

 

近年来，雾霾迷城日益严重，交通运输行业更面临能源高速消耗，油价高企不下，高铁航空围堵，运营成本上升，节能减排压力巨大的逼仄。低碳运输、采用新能源 已成当下发展的必行之道！

 

海格运用整车轻量化设计、智能管理等十几种新技术，不仅做好传统柴油 和清洁能源 的节能减排工作，更研发行业领先的ISG直驱混联插电式新能源 ，倡导智慧节能运营新理念。采用ISG技术，燃料成本可下降40%，PM2.5排放直降90%以上，采购价格和普通柴油（AT）车相当，相当于用传统 的价格就可以购买新能源 ，并能有效减轻驾驶员劳动强度。

 

2014年1月，常州公交集团采购10台12米海格插电式混合动力 ，通过在当地14路公交线路近半年的运行，以高稳定性和低油耗的表现令客户十分满意。湖南邵阳汽运引进海格新能源 后，修理费下降25%，收入增加30%。

 

海格 总装车间图

 

以移动互联科技打造 移动互联新时代   

 

2014年5月14日，海格在京发布云战略，众多互联网大佬站台助阵。海格宣布出厂的24座以上公路 全部免费加装云系统。这种颇具互联网草根精髓的四个免费，一经推出，盛况空前。三万台设备，在短短半个月内被市场争抢一空。造成这一轰动效应的，是市场的刚性需求，是乘客体验带来的客户黏性，是上座率的明显提升，是为 运营商赢得更多的乘客。根据实际运营的效果来看，安装WIFI设备的大巴，一个月内的售票量比同期提高了20%左右。在票价相同、车况类似的情况下，许多乘客宁愿晚一小时，也会选择有免费无线网络的车辆乘坐。而以嗅觉敏锐著称的腾讯、阿里等众多互联网大佬，自然不会错失每年高达400亿人次的客流量所带来的巨大商机。

 

海格携手供应商、运营商、平台商、内容商，通过对车联网的深度开拓和整合，分享线上、线下 流动与交互带来的无限商机，把移动互联导入车厢，根本上是利用移动互联科技打造的一种全新的云产业链，这种商业模式的创新，以及被植入了 “互联网思维模式”芯片的 ，必将成为一个价值倍增器，一个发酵剂，一座充满商业机会的金矿。

 

科技创新是品牌常青的不竭动力，海格正是多年来坚持在科技创新方面持续投入，一次次助力道路运输业的绿色可持续发展。并以此夯实了产品品质，丰富了海格品牌内涵，助推海格一次次获得飞跃式发展。