树立新标杆 蜀捷运业斯堪尼亚海格装上车载WIFI
“这条高速公路2012年修建完成，对运营要求非常高。我们敢于一次性采购如此大批的豪华型 ，肯定要有配套的优质服务。我们追求的目标，就是在 运输领域打造航空式服务。”面对记者，四川蜀捷运业有限公司总经理蓝疆态度坚定。“在这条线路上，我们和火车的定位不同，我们的主要客流是商务人士、旅游出行人士和学生，这部分人群不仅重视服务品质，更是互联网的忠实拥趸，他们是典型的低头族，PAD、手机基本人手一个，喜欢上网冲浪，喜欢用网络保持与朋友以及这个世界即时互动和联系。苏州金龙海格 今年推出了免费车载WIFI，通过提升乘坐体验增加乘客黏性，这正好符合了我们乘客的需要。”
蓝疆告诉记者，从乘客体验的角度考虑，五百公里是乘客保持耐性和体力消耗的极点。一旦乘车运程达到五百公里左右，人身体上的疲劳感和精神上的疲倦感会到达一个极限。而车载WIFI提供的娱乐性则能够大大缓解疲劳，放松乘客的身体感受，在精神方面给乘客带来愉悦感。在今年之前，蜀捷的 上提供给乘客的娱乐体验仅仅是报刊杂志等。今年五月，海格 推出云战略，以设备免费、安装免费、维保免费、流量免费的优惠政策为海格 加装车载WIFI设备。
得知这个消息时，恰逢成都 站站场合并外迁在即，蓝疆当即决定：给公司的斯堪尼亚.海格 申请加装免费WIFI设备，用提升乘客体验的方法稳定并吸引客流。当月，蜀捷运业有限公司在当地报纸等媒体上打出广告，将免费车载WIFI作为服务升级的新亮点进行了大规模宣传，试图将新站场一炮打红，并承诺7月1日起，成都到西昌线路免费车载WIFI提供到位。可是就在这个时候，问题出现了：海格免费车载WIFI推出后市场反应火爆，供不应求。在蜀捷运业有限公司提出申请之前，已有多家客户在排队等待，7月1日前安装车载WIFI难以实现。一旦不能如期安装，蜀捷公司将面临失信于乘客的尴尬境地。
“这个事情，我们的确要感谢苏州金龙对我们的关照。”蓝疆告诉记者，当时海格服务人员将蜀捷的情况反应给公司之后，海格决定调配二十台车载WIFI，并临时抽调工作人员加班加点进行安装。“海格的技术人员加了五天班，终于在7月1日之前帮我们把这批WIFI装上了。让我们实现了对乘客的承诺和诚信。”蓝疆总经理告诉记者，安装的时候，他第一时间到达现场，体验免费车载WIFI的效果，感到很满意。“聊微信、QQ那些是绝对没有问题的。”
蜀捷的车以海格为主，蓝疆告诉记者，他看重的就是海格 不断通过技术升级提升传统 服务的鼎新精神。2010年，海格在行业内率行推出G-BOS智慧运营管理系统，为客运企业提供科学的管理方法，开启了中国商用车车联网的元年。蜀捷购入的车辆全部安装了G-BOS，经过4年来的使用，G-BOS已成为了蜀捷运营管理最有力的帮手。如今海格借势移动互联时代的到来，又在行业内第一家推出四个免费的WIFI，把移动互联网导入车厢，提升了乘客的乘车体验，真正做到了为客户赢客户。“这也是我们为什么会成为海格的忠实客户的原因。”蓝疆告诉记者。
运输最基本的功能是把乘客从甲地运往乙地。而在这一基础上，如何不断提升服务品质，增加乘客满意度，进而让乘客成为忠诚客户，并吸引更多客源就成为客运公司最为关注的话题。车载无线WIFI本身不具备运输功能，但对乘客体验而言却是一种乘坐品质的提升，体现出客运企业以重视乘客体验为先、积极参与市场竞争的新趋势。在当前公铁竞争不断加剧、公路客运需不断拓展新格局才能实现可持续发展的态势下，是否拥有免费车载WIFI无疑将成为衡量客运质量的新标杆。蜀捷运业将免费车载WIFI率先引入二十辆斯堪尼亚.海格车厢后，不但有效缓解了站场搬迁造成的影响，而且在四川当地赢得了注重乘客体验、运营思维前卫的美名。
蓝疆表示，在无线WIFI领域，公司跟海格的合作迈出的只是第一步。今后蜀捷还希望继续申请更多的车载WIFI，将公司的其他斯堪尼亚.海格
也武装起来，为全面提升高端豪车运营经验树立典范作用。
