宇通 海外主战场在拉美 进欧洲逼奔驰降价

据报道，《公司人俱乐部》8月10日聚焦汽车行业，而且还是一个细分的市场-- 。 用在像公交系统、旅游、会议、班车，销售对象更多的是公司、政府、机构，普通我们一般的公司人朋友可能对自己公司如果有班车的话可能会注意一些，如果是公司没有班车可能平时就光注意小轿车比较多。

一组海关 显示，像去年宇通 大中型的 销售占到全球销售量的14%，在拉美、非洲等地就是用当地的媒体话说，有城市甚至满大街跑的都是宇通，它是如何在海外站稳脚跟的？做客直播间的是： 宇通 海外市场总监胡锋举。

宇通 成立于1963年，总部位于郑州，1993年的时候在其他企业还比较懵懂的时候，宇通就已经开始实行了股份制的改造，成立了郑州宇通 股份有限公司，1997年的时候就已经成功在上交所[微博]挂牌上市，是国内大 企业第一家的上市公司。在国内市场做大做强之后，宇通又进军海外，已经成立了9个销售大区。

宇通超过奔驰成为世界 销量第一

张奥：我们在上节目之前一直在纠结一个问题，宇通是不是世界 第一？

胡锋举：从销量来说绝对是全球的第一。奔驰去年销售了3万8千多台车。宇通是5万6千台，已经连续三年稳坐世界第一。

主持人：如果用一句话来描述一下宇通的企业文化的话，您会怎么描述？

胡锋举：两个中心以客户为中心，以员工为中心。

主持人：加班多不多？什么情况下需要加班？

胡锋举：我们不提倡加班，但是有需要的时候我们会去加班，比如说订单非常多的时候，还有客户来的时候，因为客户不需要倒时差。

主持人：全球客户。进入宇通工作有多少年了。

胡锋举：16年。

主持人：都说宇通有点半军事化管理是不是这样很严格吗？

胡锋举：实际上我认为我们的管理属于既严肃又活泼型的，就是你上班工作的时候要按照正常的流程和标准去做事，那你生活的时候又要开心去生活。

张奥：我知道宇通好像每天早上要做操，这个好像是你们的一个特色。

胡锋举：对，固定的，除非下雨下雪没有办法。

宇通汽车海外部多空中飞人驻外人员执行“3+1”政策

主持人：您是负责海外市场销售的，是不是我们常说的空中飞人型的，出差的频率怎么样？

胡锋举：实际上不仅仅是我，我们很多人都是空中飞人。

张奥：那您是刚刚从古巴回来，接下来会去哪呢？

胡锋举：初步的计划9月份可能要去趟澳洲，10月份有可能要去趟非洲，但是也有可能会发生变化。

主持人：出差频率还比较密，一年算过吗？在国内待的时间长还是在国外待的时间长？

胡锋举：整体的时间在国内待的时间还要长一些，但是在前方的业务弟兄们在国外待的时间要比国内时间长。基本上我们叫3+1制度，就是在国外三个月可以回国一个月，也会处理一些工作，另外还有额外的年休假。

主持人：一共去过多少个国家？算过吗？

胡锋举：记不太清了。除了南极洲没去过，其他大洲和地区应该都去过了。每个地方都有不同的风景，关键看你怎么去看，我比较喜欢的是比如说欧洲，能看到很多古典和现代，也能看到原生态的非洲。那在拉美你能看到阳光、蓝天、白云、沙滩。

主持人：您比如休假还会选择去海外吗？还是说回郑州了？

胡锋举：经常出去一般不会选择再去海外了，回到家里了。

主持人：宇通我们刚才说了在海外销售非常好，对你们来说这个海外市场不已经做成这样的规模了，还有很大压力吗？