2014中国纯电动 快充模式研讨会在杭州召开

 

杭州报道

 

8月15日，由中国道路运输协会主办的2014中国纯电动 快充模式研讨会在杭州隆重召开，北京、上海、杭州、济南、兰州、广州等全国70余个主要城市的公交和客运企业应邀参加了会议。

 

青年纯电动公交车快充模式媒体见面会

 

作为生产高性能纯电动 并成功示范运营的标兵企业，青年汽车集团在会上介绍了青年快充式纯电动公交的成功运营经验，并与各地公交客运企业代表讨论了快充模式的技术路线和发展方向。

 

青年汽车集团董事长庞青年在2014中国纯电动 快充模式研讨会上致辞

 

青年汽车集团副总裁郑健青年汽车集团董事长庞青年在2014中国纯电动 快充模式研讨会上介绍青年快充式纯电动

 

青年纳米碳锂电池公交车爆发式增长

 

青年汽车采用德国尼奥普兰技术，自2008年北京奥运以来始终致力于生产高端实用的纯电动 ，其中北京奥运会订购了200台青年既充式新能源纯电动 ，至今已积累了丰富的研发、运营经验。2014年，为了响应国务院治霾减污的号召，青年汽车推出了安全、可靠、低成本、长寿命的青年快充式纯电动公交 ，将主导未来纯电动汽车的发展趋势。

 

青年纳米碳锂电池快充式纯电动公交车

 

据介绍，电池技术是制约纯电动汽车普及推广的最大瓶颈，而青年汽车历时6年的研发，成功研制出新型纳米碳锂电池。在现有技术条件下，常规锂电池一次充电需3-6小时，易起火爆炸，正常使用寿命仅1-2年，整车如使用10年累计至少将换装5次电池，综合成本惊人；而青年纳米碳锂电池不起火不爆炸，一次充电仅需5分钟，全周期可实现10万次以上充放电，寿命长达10年以上，使用成本极低，运营效率大幅领先。