中兴携车企发展无线充电 宇通东风蜀都均在列

 

根据“浅充浅放”的原则，电池不必充满，由于公交线路为环路形式，只要在起始点预埋设备实施无线充电，只需耗时不到8分钟，所充电量即可满足一圈8公里的行驶线路。据成都供电公司项目负责人陈力介绍，春节前，1058路社区巴士将全部由6辆无线充电车代替。今年底，预计成都将有900台无线充电公交和200条无线充电公交线路。

 

无线充电相对于传统充电优势明显

 

 

相对于传统充电桩占用宝贵土地资源、建桩需跟相关部门沟通、建设更本高等问题相比。无线充电设备占地小、充电过程安全性和便利性高、充电设施无人值守、大幅改善充电站管理和电动车用户体验，可完全实现自动化运营。同时无线充电日常运营与维护经济性以及对运行环境的要求比传统有线充电低。

 

中兴无线充电未来将推向全国

 

 

中兴通讯与东风汽车的合作中表示，力争2015年内在中国国内的50-100个城市，实施面向公共汽车的充电试验，现阶段中兴通讯副总裁孙枕戈表示：“目前为止，来自地方政府的反馈非常、非常积极。我们为地方政府解决了最为头疼的电动汽车充电问题。”中兴已经与中国20多个城市签署了协议，为公交车提供无线充电技术。

 

除城市公交汽车领域外，下一步中兴还将进入私家车市场。目前中兴已有面向私家车市场的新能源汽车无线充电设备，中兴新能源汽车公司总经理冯海洲称，该套设备并不昂贵，大众汽车消费者均能接受，其最大的特点是具有强大的品牌兼容性，即它的使用对于各类汽车的品牌没有限制，除纯电动汽车外，混合动力汽车也可以使用中兴的无线充电设备。

 

 

在2014年我国新能源车型销量为7.47万辆，同比上升424%。其中纯电动车销量为4.5万辆，同比上升321%。随着新能源车型越来越受到消费者的认可，中兴无线充电设备的普及，车辆充电不再是一个老大难问题，未来中国新能源车型的销量将进一步攀升。