2015“宇通杯”全国城市公交驾驶员职业技能竞赛决战京城
据了解，宇通 E12纯电动城市 是一款经过成熟运营考验的产品。整车采用轻量化设计，整备质量较传统 轻20%，电耗相较市场同类 每公里低32%。采用膦酸铁锂离子动力蓄电池，电池容量为180kwh，续驶里程可达250km，充电模式下车辆采用直流充电，快充1-3小时，慢先2-6小时即可充满。同时，该电池可保证8年电池衰减后不低于70%，三万公里电池容量保持率在90%以上，并能够提供5年质保，8年延保保证。
2011年宇通E12纯电动城市 已在郑州市示范运行，每天运营150-180km，连续运行时间8-10小时，平均电耗0.9一lkwh/km，出勤率96%;2012年宇通E12纯电动城市 在天津市投入运营，每天运营220km，连续运行时间10-12小时，平均电耗0.96kwh/km，出勤率97%，获得当地领导、驾驶员的肯定。
代表黑龙江省闯入总决赛的优秀选手——来自哈尔滨公交集团的穆鸿强是拥有20多年公交驾龄的老司机。提及比赛用车宇通E12，穆师傅赞不绝口，“我之前驾驶的主要是9米的手动挡燃气车，在'宇通杯'预赛期间短短的时间内接触到宇通E12纯电动 ，整体感觉非常好。尤其印象最深的是这个车非常好操作，比赛前简单培训，上车熟悉三五分钟就可以顺利驾驶，比赛过程中感觉动力充沛，车内空间也大，很敞亮，而且不用换挡，这对我们驾驶员来说能大大降低工作强度，真希望今后能开上这样的好车。”
选手驾驶宇通E12纯电动公交
通过拱形桥
一份责任传承始终 宇通务实推动公共交通节能减排
“宇通杯”无疑已经成为一个很好的行业交流平台。它通过走进国内数百家客运及公交企业，为驾驶员传授 的使用经验，持续培养司机日常驾驶中的安全、节能等良好习惯。同时，驾驶员大赛也成为培养各地客运和公交企业职业驾驶员安全、节能驾驶习惯的重要举措，并极大推动了交通运输行业的节能减排工作。
来自重庆赛区的戴航天
“其实，'宇通杯'驾驶员比赛和我们公交人的日常工作很像，通过经验的积累和总结，在日常工作中才能给乘客带来安全、有保障的乘车体验。”对于这场全国性的竞技比赛，来自重庆赛区的选手戴航天说道。他是重庆公交的模范代表，拥有8年的公交驾驶经验和多次全国及地方公交驾驶员大赛的参赛经验，本次他也是作为重庆赛区冠军选手，登上全国总决赛的舞台。“我相信，通过这次比赛，安全、节能环保的驾驶习惯会更深地烙在我们公交人的心里。”戴航天说道。
