从五个 看中通 2015年的“转型与质变”

2015年10月，中通 推出了AMT版高级纯电动 ，并拓展至V6K、V8K、V10K、V11K、V12K等全系列产品，引起行业的广泛关注和赞誉。2015年12月，在一年即将结束之际，中通 接连“出招”，先后推出了“轻舟”及“蓝迪”两款纯电动轻型 ，拉开了中通 轻型纯电动 发展的大幕，将自己的新能源产品成功延伸到轻客领域。 

除了产品的完善和成功运作，中通 在2015年5月正式推出了其针对纯电动 全生命周期的“5+3”运营模式。包括“五大核心定制”和“三项服务承诺”，为广大用户解决了在产品选购、融资、日常监控维护、充电、售后、配件供应、应急处理等各方面所遇到的问题。“5+3”运营模式成为中通纯电动 领航市场的又一驱动力。

2015年5月，中通发布针对纯电动 的”5+3“运营新模式

产值增长96%——转型升级迈向“双百亿”

2015年，中通 总产值实现83亿元，同比增长96%。如此，中通 的“双百亿”梦想已不再遥远。在2015年之始，中通 将主题词定为“转型、跨越、责任”，围绕着这一主题，在进入新基地的第一个完整年里，中通 可以说是打了一个“漂亮仗”。

随着复杂多变的行业形势，中通 在2015年以新能源 尤其是纯电动 为突破口，实现转型发展，企业产值增幅居行业首位，主流企业收入增幅第一，电动 跃居行业前二位，6米以上 整体居行业前三位。中通 的行业地位更加稳固，品牌形象进一步提升。

未来，新能源 的补贴政策及市场需求可能会发生变化，但其发展的总体趋势不会转变。此后几年，都将是我国新能源 行业发展的黄金时期。对于这一点，中通 早就做好规划，以新能源 为核心实现企业转型发展的目标，并提出了以新能源 与国际化双翼驱动的“双百亿”发展战略规划。即在2020年，实现企业市值百亿和产值百亿。从2015年的发展情况来看，这一目标正在逐步变为现实，甚至可能提前实现。

20000台的开端——海外市场迎新起点

2015年3月中旬，中通 第2万台出口发车庆典暨出口非洲高档大 交车仪式在中通 厂区内成功举行。此举标志着自2003年中通 开展海外营销业务以来，中通 海外市场保有量成功突破两万辆。

2015年3月，中通 第2万台 出口发车仪式

随着市场的不断拓展，销量的不断提升，近年来中通 在海外市场运作模式上也在寻求转变。首先就是从“猎人”向“农夫”的转变，中通开始注重深挖市场，精耕细作，从到处撒网，到驻地耕耘，重视销售服务网络建设。2012年以来，中通 又提出市场细分化，确立了20多个公司级重点市场及海外重点市场。在出口结构上，中通 从最初的以低价竞争，到目前的高性价比、高品质和定制化产品竞争。同时，在出口市场上，从以第三世界为主，到出口到到包括欧洲、美洲、大洋洲等高端市场的全球市场。目前中通 已深耕全球，遍布全球90余个国家和地区，成为中国汽车业的代言之一。

2万台 出口海外，是中通 国际化的新起点。此次交付非洲订单完成后，中通 在海外市场有占率从2011年的10%提升至20%左右，中通 离“海外业务占公司整体的1/3”的目标又近了一步。

10%的市场占有率——华南市场突飞猛进

长期以来，中通 在国内的传统优势区域为北方市场。其中，像山东、河北、河南、天津、辽宁等省市区的公交客运市场，中通 拥有了绝对的市场优势。近些年，随着产销水平、 品质的提升，尤其是借着新能源 发展的良好契机，中通 不断调整营销策略，转变营销思路，在华南市场的占有率也逐年提升。

据了解，在华南市场的几个主要省市，相较于2014年，中通 2015年在广东市场已实现了400%的增长，上海市场则增长了300%，海南、广西等市场也增长了50%。在贵州市场，自2011年以来中通 基本保持了每年30%的增长率，保有量持续提升。在四川的泸州、南充、遂宁、自贡等地区，中通 持续发力。2015年12月，中通 又中标四川宜宾200台插电式混合动力公交订单，成为四川新能源 采购的第一大单。

目前，在上海、广东、广西、福建、海南、江西、贵州、四川等省市，中通 都实现了大批量的订单销售。通过近几年的发展，中通 在华南市场的保有量已上升到了近10%，基本符合了中通 在行业的地位。

时刻关注市场用户的需求，并保证产品、技术以及服务的“与时俱进”，这是中通 在新能源市场上成绩取得的关键。2015年的中通产品谱系更加完善，技术更加成熟，市场和服务也愈加全面。谁能想象，以“聚焦、提升、突破”为新主题的中通 ，在2016年又会给我们带来什么样的“令人咂舌”的 呢？