盘点2016道路运输展：7年 展 谁进入 谁退出

2016年的北京国际道路运输展是第七届，如果对比一下2009年首届运输展，就会发现有很多 企业，不仅参加了首届展览，2016年也再次来到展场；而有些企业今年已经不再参展；还有很多2016年参展的企业，在2009年的时候还尚未进入 行业。

对比一下首届和本届运输展中，相同的 企业和不同的 企业，也许可以看出行业的变化。

7年谁始终坚守？

首先，让我们一起来看看，两次展会都参加的 企业有哪些？

记者制作了一张表格，一看便知。

上表中，上半部分，黄色的是首届和本届都来参展的企业，共有10家。

2009年，首届运输展来了 整车厂20家，2016年来了整车厂18家。其中，有10家都是7年前的首届运输展就已经到场的 厂，坚守了7年的展位，十足不易。

在2016道路运输展首日，宇通重磅发布了第三代燃料电池车

这10家企业是：宇通 、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通 、安凯 、福田欧辉（2009年还叫福田欧V）、申龙 、常隆 、北方 。大家可以看到，这些 厂也都是近7年来比较活跃的 厂，基本涵盖了 行业的第一集团军。

2009年参展而2016年没有参展的企业

盘点一下，2009年参展，而今年没出场的企业，还是有点伤感。这其中如青年 、恒通 、少林 、烟台舒驰、桂林大宇，这几个企业不但在2009年的首届 展上出现，就在2015年的运输展上还有参展。今年，这些企业也许有着各种原因没能参展，不过，青年 、恒通 、黄海 、少林 等这几年的业绩，不如2009年，可能也是其中的一个原因。

另外，再仔细看一下，今年车展没来的企业，就会发现，这7年间还是有些故事的。比如，江淮 已经和安凯 合并，中大 已然消失于 界。

后来者居上

先来看下，2009年没有参展，而2016年现身车展的企业都有谁：比亚迪、扬子江、南京金龙、银隆新能源、中车时代电动、中航爱维客。

看下新上位的这些 企业，都指向了一个共同的特性——新能源。

南京金龙、比亚迪、中车时代电动和扬子江都不是首次参加道路运输展，不过，这几个企业也都是主打新能源的牌。而银隆新能源、中航爱维客则是今年首次参展，这两个企业，都在电池领域有其独特的优势，如今也将这一优势彻底发扬光大。

如果看下2015年 行业排行榜，就会发现，比亚迪、南京金龙、银隆和中车时代等，已经俨然进入前20，其中有些企业还晋身到了前10的行列。

10米纯电动城市

这个7年，是 企业迅速发展的7年，也恰好是新能源 从无到有，到发展壮大的七年。

在这7年时间里，在新能源 领域表现突出的老企业，依然走在 行业的前列，比如宇通、中通、金龙集团、安凯和欧辉等，这些企业7年前是 行业的中坚力量，2016年依然是。

7年间，一些在新能源三电系统里占有优势的零部件企业进入 行业，现在也都成了 行业新贵，比如比亚迪、中车时代、银隆、中航爱维客等。

7年时间，沧海沧田，从首届和本届道路运输展就看到了企业的进进出出。下一个7年， 行业又会有哪些变化呢？