斩获八项大奖 宇通 道路运输展彰显领军实力

燃料电池新品领衔 新能源“实力派”赢取四项大奖

作为本次展会的明星产品，宇通ZK6125FCEVG2燃料电池 的发布代表了我国新能源 技术的又一大进步。据了解，该产品融合了行业新能源企业唯一荣获国家科技进步奖的睿控技术基因，测试工况下续航里程可达600公里以上，且10分钟就可将氢燃料加满，不仅大大提高运营效率，还能满足更长里程的运营需求。其次，全球领先的燃料电池系统配备，可实现零下40度低温保存，环境适应性更强。此外，在安全性上，该车通过氢气与整车高压电隔离、监控预警及防护、故障检测与诊断等，实现了氢安全、电安全、结构安全“三位一体”的安全体系建设，充分保证安全。

宇通第三代燃料电池

E12则是面向一二线城市研发而成的12米级大型纯电动公交车。该车采用集成化设计，整车安全性和轻量化效果更加出色。同时，该产品的电机、电池、电控等关键零部件均采用水冷设计，防护等级达到IP67，整车涉水深度可达到650mm，即使浸水也能正常工作，电池安全性极高。

作为4月份刚刚发布的8米插电式新产品H8首次参加展会即获得最佳新能源 奖，可见该产品的不凡实力，此产品被称为是“最适合中型城市的插电式混合动力公交车”。在中小城市及复杂路况条件地区对新能源 需求日益增加的趋势下，搭载睿控3.0系统的H8搭载了行星排传动系统，动力强劲，最大爬坡度达到15%，具备更广阔的地域适应性。同时，由于H8采用轻量化与空间优化技术，相较同类产品承载量更大，运营效益更优。经测算，8.2米H8的载客人数也比同类传统车多4—8人，8.5米H8的载客人数更是比同类传统车多13—18人。

同样获得年度“最佳新能源 奖”的10米级插电式混合动力公交 H10为宇通 针对二三线城市研发的新品。该车采用了宇通独立自主研发的“电动四化”和“智能四化”新能源技术，其中，驱动、冷却、转向与转动四方面的电动化，可有效降低驾驶员工作强度，为其提供可靠的驾驶体验；而发动机启停智能化、驱动管理智能化、全车CAN控制智能化和远程技术支持智能化，则可以为车辆行驶运营带来更多便利。

T7风采不减 连续夺得桂冠

上述四款新能源“实力派”车型各有强项，而宇通T7作为高端公商务客运市场的明星车型，更是不容小觑。据了解，该车在2015年道路运输车辆展中就获得了年度“最佳商务车奖”，今年展会再次获此殊荣，足以说明该车已稳稳立足于我国高端公商务客运市场之中，且深得行业认可。

宇通高端公商务 T7

据了解，T7搭载6.0升V8汽油机，运转平顺、动力高效，同时，该车配备艾利逊成熟的1000自动变速箱，不仅能够提高驾控安全性，还能有效降低驾驶员的疲劳强度，其技术水平完全可与进口轿车相媲美，是我国自主品牌高端公商务领域的经典之作。此次能够再次夺得桂冠，也属实至名归。

“安节通”等配套产品彰显技术硬实力

除了整车方面的精彩表现之外，“安节通”车联网技术平台以及本次展会重点展示的两款新能源 零部件产品——低温热泵空调系统和3.5T新能源专用后桥总成也为宇通争光不少。

其中，“安节通”是宇通基于“物联网”技术，起步于2009年，并在2011年正式推出的一款 车联网智能运营系统。该系统具有全面安全管理、精准油耗管理、高效车辆管理、周到维保管理、智能故障管理和贴心司机助手六大功能，为宇通整车产品走向市场，起到了良好的助推作用。

此外，低温热泵空调系统则可专门解决新能源 在低寒地区的运行问题。该系统采用先进的补气增焓技术，在-20℃—50℃环境温度下依然能够可靠运行，满足寒冷地区纯电动 对空调更高的使用需求，该产品在近两年已经小批量装车150台。而3.5T新能源专用后桥总成则专为新能源 研发设计，采用轿车级别设计思路，可实现5年或80万公里免维护周期，大幅降低客户使用成本。目前，该产品搭载宇通E6、E7车型，已批量销售于三亚公交、江门公交、济南公交、泰安公交等诸多地区用户。

事实上，无论是整车产品，还是车联网、零部件系统，能够得到如此肯定，都离不开宇通 多年来对技术的深入研发和不断创新，也正是这种坚持成就了宇通 长期稳固的市场地位，我们相信，在这种坚持下，宇通 将会有更加出色的产品不断问世，继续引领行业向前发展。