牵手苏州金龙 沈阳奉龙实行定制化班车通勤

沈阳，东北地区的中心城市，更是全国重要的工业基地，区位优势明显，交通条件优越。作为国家历史文化名城，沈阳素有“一朝发祥地，两代帝王都”之称，独具历史人文韵味，有着“共和国长子”和“东方鲁尔”的美誉，曾先后获得“国家环境保护模范城市”、“国家森林城市”、“国家园林城市”称号。

沈阳景色宜人

近些年，随着大众旅游时代的到来，沈阳当地旅游业搭乘发展的东风呈现蓬勃之势。然而，作为一家中小型民营旅游客运公司，沈阳奉龙旅游汽车有限公司（以下简称“沈阳奉龙”）兴于旅游时代，又不得不迈步探索业务转型。前不久，沈阳奉龙选购了批量苏州金龙海格KLQ6112系列旅游车，用于当地企事业单位的定制化通勤专线。

起步旅游客运市场 沈阳奉龙的转型发展

沈阳奉龙旅游汽车有限公司成立于2003年，由运营几辆车到运营几十辆，公司发展正赶上沈阳旅游客运的大好时光。据总经理段伦国介绍，沈阳当地旅游资源丰富，早些年吸引了来自国内外大批游客观光，自己也是看中旅游客运市场的良好前景，抢抓先机开拓旅游客运业务。

作为当时一家小型的民营旅游客运企业，沈阳奉龙发展初期在承接业务方面很像“打游击”，“哪里有活就去哪里”。得益于增长迅猛的市场需求，公司稳扎稳打地发展起来，盈利空间十分可观，也在与一些旅行社的合作中形成良好的口碑，这让段伦国信心倍增。

但是，旅游业的迅猛发展有时“像一把双刃剑”，既为众多民营旅游客运公司带来发展机遇，又让整个市场的竞争变得尤为激烈。据段伦国介绍，大概2010年以后，沈阳的旅游客运市场开始出现下滑趋势。“大家出去玩的（地点）选择多了，出行选择也多了，而且沈阳的气候比不了南方，所以（旅游客运）市场不太好做了；再一个，就是做（旅游客运）的人多了，市场总共就那么大，想盈利就变得难了。”

在段伦国看来，民营旅游客运公司盈利情况不理想时，就应该尽快寻找转型的出路，“对于风险承担的能力来讲，我们公司比不了一些大公司，所以要进行业务转型，旅游客运接着做，其他不错的（业务）也得接。”

作为中国最重要的重工业基地，沈阳各企业单位众多，在班车通勤方面有多样需求。从2014开始，沈阳奉龙就开始转型承接通勤班车业务，目前已服务三四十家中小型企业及部分事业单位。