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物联网崛起,小海狮X30挑起货的大梁!

时间:2017/9/30 13:13:09来源:厂商来稿作者:责编:李宇航评论:0


随着物联网的迅猛发展,绿皮的城市货的开始在各大城市如雨后春笋般遍地开花。电器、药品、食品、生鲜等等,有货找城市货的,啥都可以送。送货的车辆各种型号都有,包括面包、厢货、马槽、高栏等多种型号货运车辆。小编今天要说的就是其中一类——面包车,不知道大家有没有发现?城市货的用的面包车好多都是鑫源金杯小海狮X30,物流大公司为什么会选择这款车作为面包车货运的主力军?今天就来探讨一下!

  

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专业搞货运,要保证能拉!


货的以拉货为主,空间大小、载重能力以及动力够不够劲都是主要考量。小海狮空间宽大化,车身尺寸为4200*1695*1930(mm),轴距为2米7,处于微客市场高端水平。专业搞货运基本采用的都是小海狮厢货版,车厢有效载货纵深能达2米4,容积高达4.3m³。500ml*15瓶/箱的加多宝,一车厢能装281箱。比五菱荣光能多装34几箱,比金牛星能多装12箱。尾门开口较宽,1米2宽的木工板也可轻松装下。

 

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装得多,能不能承得住?小海狮采用全承载式“笼形”车身,能承受的最大载荷为自重的 2 倍,高出国家要求30%;11横2纵的加强型底盘结构保证承载(普通微客仅为8—10根横梁);主要承重的后悬采用5片钢板弹簧后悬架,既能保证舒适性,也承得起重载,额定载重可达720kg(金牛星额载为700kg,五菱荣光额载为650kg)。

 

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承得住,能不能拉得动?小海狮1.5L排量发动机采用轻量化机体,最大马力109Ps,有劲。且“低速高扭” 的优势明显,能在2000-4500的转速区间,以较低的转速获得较大的扭矩。起步、提速、超车、爬坡都很给力!保证车主赚钱事半功倍。


长时间开车,需讲究舒适!


而对于货的司机,开车赚钱更需要一个舒适的环境,毕竟行车牵扯的是人身安全。

 

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关于驾:小海狮配备智能EPS电子助力转向系统,低速转向轻松,高速转向较沉稳,单手即可轻松打方向,还能保证精准指向,满载一车货上路,一手便能掌握安全。

 

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关于坐:底盘方面,小海狮采用麦弗逊式独立前悬,减震效果佳,拉货跑烂路颠簸更小坐车更舒坦;降噪方面,小海狮底盘采用了5层密封技术、出厂底盘装甲等隔音措施,怠速状态下,车内噪音仅为49分贝。座椅方面,小海狮的座椅加厚加宽,包裹性更强、支撑性更好,能牢靠撑起司机的头、劲、肩、腿,有效缓解长时间驾车的身体疲劳。

 

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省钱即赚钱,需控制成本!


无论哪个行业,赚钱都需考量成本控制。小海狮多拉快跑,油耗如何?其发动机采用了MAS进气管扰流等先进技术,在提升动力性的同时,也能保证不错的经济性。根据真实车主提供 ,1.5L排量车型油耗在6-7L/100km之间,按92#油价6.28元/L计算,一公里油费在3.77-4.4毛之间。另外,长期拉重货更费车辆的耗件,保养成本如何?小海狮一次常规保养(更换机油、机滤+工时费)仅需155元,也就几包烟钱。拉货做生意,用车成本低也是生财之道。

 

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总结:


综上,这款小海狮,拥有较强的装载能力,舒适性也比较给力,关键用车成本还够省,几种特性加身,也就不难解释凭什么它能获得物流大公司的“专宠”了。而在目前,小海狮全系车型也参与了华晨鑫源金杯的秋季优惠促销,看车、试驾皆有礼,购车最高省5000等惊喜正在火爆放送,购车成本也能一省到底,想购车的各位可以抓紧时机去看看了。


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